Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:13
Voici la fiche technique détaillée de ce véhicule.

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| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 317 km | 252 km | 411 km |
| Hiver | 232 km | 194 km | 273 km |
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 13,5 kWh/100km | 17,1 kWh/100km | 10,5 kWh/100km |
| Hiver | 18,6 kWh/100km | 22,5 kWh/100km | 15,7 kWh/100km |
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Le Roadster Tesla a été construit à partir de la TZéro, un prototype construit à seulement 3 exemplaires https://en.wikipedia.org/wiki/AC_Propulsion_tzero . En s'inspirant de cette TZéro, il a été décidé de construire un Roadster pour faire connaître une nouvelle marque (Tesla) et gagner de l'expérience avant de construire une berline (Model S). Une commande de 2500 châssis a été passée à Lotus, à partir de plans Lotus modifiés en fonction des éléments à y loger (moteur, batterie, onduleur, etc.). Il en résulte que les dimensions extérieures du Roadster Tesla (3946x1730x1127 mm) sont légèrement différentes de celles de la Lotus Elise S (3824x1719x1117 mm).
Il n'y a donc eu que 2500 Roadsters Tesla qui ont été construits et les 250 premiers sont la série "Signature 250", gravée sur le marchepied.
Oui, un hardtop était disponible en option. J'ai reçu mon Roadster en janvier 2010 avec le hardtop monté et la capote roulée dans un sac dans le coffre. Tous les ans je monte le hardtop en octobre et je le démonte en avril pour remettre la capote.
Est ce qu'on peut l'avoir non capotable?