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Avis Seat Mii électrique

3 avis vérifiés des membres Automobile Propre propriétaires de Seat Mii électrique.

4,6
4,6
Note globale sur 3 avis
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Seat Mii Electric
Confort
4,3
4,3
Consommation
5,0
5
Performance
5,0
5
Sécurité
4,3
4,3
Fiabilité
4,7
4,7
Prix
5,0
5
Recharge
4,3
4,3
Autonomie
4,3
4,3

Vous êtes propriétaire du véhicule Seat Mii Electric ?

Achetée depuis 3 jours et déjà ravis après plusieurs utilisation dans l’agglomération de Bordeaux (Rocade + ville + début autoroute + aller retour Océan). Après 8 ans de Saxo Electrique, c’est le jour et la nuit. Autonomie théorique de 303km hier matin à 97% de batterie (car la veille nous n’avions fait que de l’Eco +en parcours mixte, calcul de l’autonomie en fonction des dernières heures de conduite), puis aller retour à la Dune du Pyla (168 km aller retour) à 110 km/h environ, retour au domicile avec environ 75km restant (moins que les 303 km totaux évoqués le matin mais c’est normal car en tout autoroute, même à 110 km la consommation monte fortement). Une pêche d’enfer même en ECO+.
A première vue un excellent rapport qualité prix donc même si bien sûr nous savons que nous n’irons pas faire 600 km d’une seule traite avec, mais pour tous les jours et le petit tourisme du week end ce sera LA voiture principale.
Le but étant de la garder le plus longtemps possible, même si au bout du 10 ans la batterie passe à 200 km au lieu de 250 km d’autonomie aucun souci. Pendant 8 ans notre Saxo avec ses 60 / 70 km d’autonomie était bien la voiture de tous les jours. Voiture à conseiller donc pour ceux voulant une voiture compacte à autonomie raisonnable.

Confort
5,0
Autonomie
5,0
Consommation
5,0
Performance
5,0
Recharge
5,0
Sécurité
5,0
Fiabilité
5,0
Prix
5,0
5,0

maximeSaxoMii
Seat Mii Electrique 36,8 kWh - 276 km

7 mars 2021

Superbe voiture. Micro-citadine, mais pas si petite que cela.
Très maniable
Performante
Très frugale.
Je suis très satisfait

Confort
4,0
Autonomie
4,0
Consommation
5,0
Performance
5,0
Recharge
4,0
Sécurité
4,0
Fiabilité
4,0
Prix
5,0
4,4

thierry13311331
Seat Mii Electrique 36,8 kWh - 5900 km

15 octobre 2020

Premier achat électrique en mars dernier pour tester l’électro-mobilité, monter dans ma MII Plus est toujours un plaisir que je n’avais plus depuis longtemps avec mes anciennes voitures (38 voitures en 40 ans).
Ce type d’énergie change la conduite qui devient naturellement plus détendue, zen, relax.
Plus précisément, la MII (comme ses 2 cousines VAG) offre un comportement très dynamique (moteur), posé sur des suspensions plus typées confort que performances (avis personnel), adaptées à l’usage pour lequel cette voiture est destinée.
La consommation est très bien contenue. J’en suis à 10,9kWh/100 de moyenne sur 10.000kms, le tout sur route, et jamais d’autoroute, 50% en proche région et 50% sur grands trajets. En condition « normale », les 260 kms sont facilement réalisables.
Seul grosse déception, malgré l’achat et la pose d’une WallBox 32a, on ne peut charger qu’à 16a en CA, contrairement aux informations écrites dans les documents de VAG. Par contre, bravo pour la prise CCS qui permet de charger à 40 kw, prise de série et non en option (Suivez mon regard…)
La MII (et UP/Citigo) possède, et de très loin, le meilleur rapport prix/autonomie/équipement.
Pour conclure, cet essai électrique en SEAT MII m’a convaincu au point que je ne reviendrai plus vers un véhicule thermique. Prochaine étape, Kona en 64 kWh.

Confort
4,0
Autonomie
4,0
Consommation
5,0
Performance
5,0
Recharge
4,0
Sécurité
4,0
Fiabilité
5,0
Prix
5,0
4,5

MOIcestMII
Seat Mii Electrique 36,8 kWh - 10500 km

14 octobre 2020
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Automobile Propre

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