Peugeot iOn

Avis Peugeot iOn : retours des propriétaires

Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:03

Confort
Performance
Fiabilité
Recharge
Consommation
Sécurité
Prix
Autonomie
Lire d'autres avis
Lire d'autres avis

La suite de votre contenu après cette annonce

La suite de votre contenu après cette annonce

Vos 5 avis Peugeot iOn

Jmin4.3
14.5 kWh - 15,000 km
J'ai cette voiture depuis 2 ans, nous avons fait 14000 km avec. Cette voiture est parfaite pour notre utilisation urbaine et périurbaine.
Afficher les notes
Confort
Performance
Fiabilité
Recharge
Consommation
Sécurité
Prix
Autonomie
Avis laissé le 13 juillet 2022
Laurent-Carsat-NE4.0
14.5 kWh - 6,675 km
Tout petit véhicule idéal pour la ville et le stationnement Faible autonomie mais faible consommation
Afficher les notes
Confort
Performance
Fiabilité
Recharge
Consommation
Sécurité
Prix
Autonomie
Avis laissé le 29 avril 2022
goodyguy4.3
14.5 kWh - 40,000 km
Il y a 8 ans que je possède ce véhicule j'en suis très satisfait hormis ... l'autonomie, largement insuffisante
Afficher les notes
Confort
Performance
Fiabilité
Recharge
Consommation
Sécurité
Prix
Autonomie
Avis laissé le 20 février 2021
mourotfrancois3.8
14.5 kWh - 7,700 km
C'est une voiture sure, silencieuse, confortable, idéale pour des trajets locaux et petits parcours. Autonomie 128 kms affichés en été et 100 au coeur de l'hiver. Chauffage très consommateur d'énergie (15% de l'autonomie) donc blouson et gants s'il fait très froid. Bonne tenue de route et bon freinage malgré les petits pneus. Très bonne radio bluetooth. Coffre correct et sièges arrière faciles à rabattre à plat. La carrosserie se déforme très facilement quand une voiture vous heurte même doucement. On la redresse aussi facilement, à la main. Si l'autonomie est limitée la recharge est assez rapide sur les bornes publiques en AC et très rapide si on a la chance de trouver une Chademo en DC. Je la recommanderais d'occasion avec un faible kilométrage pour faire du local. Peugeot jusqu'ici très peu compétent, conseil inexistant, mais ils se mettent à l'électrique cela ne peut que s'améliorer.
Afficher les notes
Confort
Performance
Fiabilité
Recharge
Consommation
Sécurité
Prix
Autonomie
Avis laissé le 21 octobre 2020
rodolphe.baron4.1
14.5 kWh - 70,500 km
en fait c’est une version 16kWh mais le choix n’est pas disponible je fais en moyenne 50km/jour pour mon trajet pendulaire la voiture correspond exactement à mon besoin, il ne lui manquerais qu’une gestion du chauffage un peut plus efficace et une gestion de charge un peut plus poussée. pouvoir préchauffer l’habitacle et limiter sa charge à 80% n’est pas vraiment un luxe. sinon, elle est parfaite
Afficher les notes
Confort
Performance
Fiabilité
Recharge
Consommation
Sécurité
Prix
Autonomie
Avis laissé le 14 octobre 2020

La suite de votre contenu après cette annonce

La suite de votre contenu après cette annonce

La suite de votre contenu après cette annonce

Comparer les véhicules de votre choix

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

La suite de votre contenu après cette annonce

La suite de votre contenu après cette annonce

Échanger avec notre communauté sur Peugeot iOn

Cet article vous a plu ? Rejoignez la discussion !

Accéder au forum
jack.teste.sertil y a 6 ans

Ais-je rêvé ? Il y aurait une ION-2 en vue pour fin 2020 ?
Une Peugeot ION complètement remaniée ?
Avec GRATITUDE rassurez-moi !

Zekil y a 7 ans

Je ne connais pas la ion mais le calcul THEORIQUE pour 1h de charge :

si on charge a 10A ( cas de la majorité des voitures électriques avec le câble d'origine hors wallbox et hors prise renforcée greenup) : 10A x 240V = 2400W = 2,4kW
certaines C0/Ion ont un chargeur de 14A , 14x240= 3,36kW
et avec une wallbox, il me semble que la ion est limitée a 16A , 16x240 = 3,84kW ( ça aurais 7,7kW en 32A mais elle ne le gere pas)

le prix officiel du kWh en France est de (source http://www.jechange.fr/energie/fournisseurs/edf/tarif )
0,145€ ttc en abonnement de base et 0,1228€ ttc en heure creuses

donc avec une wallbox , 1h te coûtera 55 centimes en tarif bleu , ou 47 centimes en heures creuses.
avec une simple prise 10A , 34,8cts en tarif bleu ou 29cts en tarif HC .

bien sur il y a des opérateurs qui sont moins cher (le miens fait une offre voiture électrique ou le kWh de nuit est 50% moins cher qu'en journée ... ) mais ça donne un ordre d idée .

pour continuer le calcul , la ion possède une batterie de 16kWh d après wikipedia ( c était pas 14,5 ? ) , le plein complet avec une batterie archi vide ( théorique en ne prenant ni les pertes de chaleur , ni l'équibrilabre de fin ) te prendrais donc 4h 1/4 avec une wallbox 16A ou 6h 3/4 avec une prise simple (donc le surcout de la wallbox ne sert pas a grand chose :p ) , pour un coût d'environ 2€32 en tarif base ou 1€95 en tarif heures creuses ( ça reste théorique mais pas loin de la vérité )

Fournier Genevièveil y a 7 ans

Le chargement de la batterie en totalité coûte moins de 2€

Échanger sur notre forum Peugeot iOnPlus de 100 000 passionnés sur notre Forum