Dernière mise à jour : 5 mars 2026 à 14:47

Motorisation
Électrique
Autonomie officielle
362 à 433 km
Recharge DC
100 kW
État
Commercialisé
Prix
À partir de 33 600€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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Certains lieux publics proposent de la recharge gratuite pour la voiture électrique Peugeot e-208 électrique. Ensuite il existe de nombreux réseaux de recharge payants. Il est très difficile d'estimer le prix d'une recharge car il peut être en fonction de la session de recharge, du temps de recharge ou encore du kWh récupéré.
Chargemap est un service communautaire qui référence toutes les bornes de recharge publiques et offre une solution de paiement pour Peugeot e-208 électrique.
Grâce à une borne connectée au réseau électrique du domicile ou du lieu de travail, vous pouvez recharger votre Peugeot e-208 électrique avec un tarif pratiqué par le fournisseur d'électricité.
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NOUVEAUPersonnalisez selon votre contrat d'électricité
| Tarif de base EDF | 0,1940 €/kWh | 6,41 € |
| Tarif heures pleines EDF | 0,2065 €/kWh | 6,82 € |
| Tarif heures creuses EDF | 0,1579 €/kWh | 5,22 € |
| Votre tarif personnalisé | - | - |
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
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Découvrez les bornes de recharge et les câbles de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables adaptées à tous les besoins et pour toutes les installations électriques.

Les bornes de recharge pour Peugeot e-208 électrique

Les câbles de recharge pour Peugeot e-208 électrique

Trouver un installateur de borne de recharge
Utilisez le simulateur ci-dessous pour estimer le temps de recharge du véhicule électrique Peugeot e-208 électrique et ses capacités de recharge.
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Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
| Puissance délivrée | Type de courant | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique 1,8kW | AC | 15h33 |
| Borne 7.4 kW et plus | AC | 3h47 |
| Borne 100 kW et plus | DC | 0h20 |
| Puissance délivrée | Type de courant | Puissance acceptée | Temps de recharge |
|---|---|---|---|
| 1,8 kW (8A) | AC | 1,8 kW | 15h33 |
| 2,3 kW (10A) | AC | 2,3 kW | 12h10 |
| 3 kW (14A) | AC | 3 kW | 9h20 |
| 3,7 kW (16A) | AC | 3,7 kW | 7h34 |
| 7,4 kW (32A) | AC | 7,4 kW | 3h47 |
| 11 kW (3x 16A) | AC | 3,7 kW | 7h34 |
| 22 kW (3x 32A) | AC | 7,4 kW | 3h47 |
| 20 kW | DC | 20 kW | 1h23 |
| 50 kW | DC | 50 kW | 0h33 |
| 100 kW | DC | 100 kW | 0h20 |
| 150 kW | DC | 100 kW | 0h20 |
| 250 kW | DC | 100 kW | 0h20 |
| 350 kW | DC | 100 kW | 0h20 |
| 400 kW | DC | 100 kW | 0h20 |
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Bonjour,
Avez-vous toujours le pb ? quel est le modèle, son année (gt, allure, ...) ? Est-elle ou était-elle sous garantie ? Quelle est la concession ? Avez-vous fait la réclamation auprès du service client ?
Merci et bonne journée.
Bonjour à tous depuis l'achat de cette voiture que des ennuis , autonomie ...? 200 KM grand max
une batterie qui ne tient pas bien longtemps et pour finir le chargeur qui lâche ....
vraiment pas à recommander surtout avec le service Peugeot derrière inexistant
contrat payé tous les mois , jamais de véhicules de remplacement rdv SAV sous 10 jours
et pendant ce temps , tu te débrouille , la blague aucun respect des clients avec des batteries de piètre qualité et un service (je le redis ) au abonnés absent
Techniquement c'est surement faisable, mais ça risque de coûter un bras de faire ce changement en seconde monte. Autrement dit ce ne sera pas vraiment rentable... Mais Le plus simple pour être fixé, c'est encore de leur demander directement. ;-)