Vous roulez en Peugeot e-208 électrique ? Racontez-nous votre expérience !

Le % restant n'est pas visible sur les my2021 sur la 208. Il n'y a aucun chiffre qui annonce clairement combien de % il reste, rien que ça ça en dit long sur l'expertise en ve de cette marque.
C'est soit la fausse jauge style essence soit dans les options les barres ridicules par nombres impairs,

Je n'ai pas critiqué le comportement de la voiture, c'est plutôt plaisant mais il manque des CV pour s'amuser.

Je nsais très bien qu'on peut désactiver le déverrouillage du véhicule mais je suis désolé, je ne vais pas désactiver une option par ce qu'elle est désactive la charge quand on rentre dans la voiture.

Je le redis, toute la partie gestion énergie est catastrophique et la PAC inutile.

Acheté d'occasion fin août 2024 en second véhicule. Véhicule de 2022.
Impossible d'avoir le % de batterie restant, toute la partie gestion de la batterie est une catastrophe.
La consommation en hiver est catastrophique
mais pas étonnant vu l'implantation des batteries. Dès qu'il fait moins de 10 degrés, c'est 20kwh sur nationale, en dessous de 0 c'est 25. Par dessus tout la soit disant jauge d'indication de batterie n'est pas linéaire, souvent j'ai dépassé les 250km sur la premiere moitié, puis la dernière moitié évaporée en 100km sur le même trajet. Ma femme ne l'a prenait même a cause de ça....
Le plus insupportable dans cette voiture est l'ouverture a proximité du véhicule. Si vous lancez une charge, vous vous éloignez, la voiture se ferme, vous vous rapprochez, la voiture s'ouvre et coupe la charge, que ce soit en AC ou DC. Absolument ignoble.
Je vais même pas comparer a tesla, mais pour avoir une mg4 depuis, c'est le jour et la nuit également.

e208 de 2021 finition GT achetée d’occasion à 30000 kms il y a 6 mois.
Pour l’instant pas déçu par l’agrément de conduite de la voiture. C’est du Peugeot, ça tient la route, c’est vif et agréable à conduire.
Côté autonomie, la voiture n’aime clairement pas l’hiver. Je peux faire plus de 300 kms en réel en été mais descendre à 200 kms s’il fait vraiment très froid. On peut faire de l’autoroute mais il faudra modérer sa vitesse si on veut éviter que les consommations s’envolent.
Bref, une bonne voiture du quotidien avec quelques défauts pas rédhibitoires si on utilise le véhicule en milieu urbain.