Dernière mise à jour : 11 février 2026 à 16:57

Motorisation
Électrique
Autonomie officielle
409 à 450 km
Recharge DC
100 kW
État
Commercialisé
Prix
À partir de 42 600€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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Certains lieux publics proposent de la recharge gratuite pour la voiture électrique Peugeot 308 électrique. Ensuite il existe de nombreux réseaux de recharge payants. Il est très difficile d'estimer le prix d'une recharge car il peut être en fonction de la session de recharge, du temps de recharge ou encore du kWh récupéré.
Chargemap est un service communautaire qui référence toutes les bornes de recharge publiques et offre une solution de paiement pour Peugeot 308 électrique.
Grâce à une borne connectée au réseau électrique du domicile ou du lieu de travail, vous pouvez recharger votre Peugeot 308 électrique avec un tarif pratiqué par le fournisseur d'électricité.
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NOUVEAUPersonnalisez selon votre contrat d'électricité
| Tarif de base EDF | 0,1940 €/kWh | 6,96 € |
| Tarif heures pleines EDF | 0,2065 €/kWh | 7,41 € |
| Tarif heures creuses EDF | 0,1579 €/kWh | 5,67 € |
| Votre tarif personnalisé | - | - |
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
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Découvrez les bornes de recharge et les câbles de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables adaptées à tous les besoins et pour toutes les installations électriques.

Les bornes de recharge pour Peugeot 308 électrique

Les câbles de recharge pour Peugeot 308 électrique

Trouver un installateur de borne de recharge
Utilisez le simulateur ci-dessous pour estimer le temps de recharge du véhicule électrique Peugeot 308 électrique et ses capacités de recharge.
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Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
| Puissance délivrée | Type de courant | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique 1,8kW | AC | 17h08 |
| Borne 11 kW et plus | AC | 2h48 |
| Borne 100 kW et plus | DC | 0h22 |
| Puissance délivrée | Type de courant | Puissance acceptée | Temps de recharge |
|---|---|---|---|
| 1,8 kW (8A) | AC | 1,8 kW | 17h08 |
| 2,3 kW (10A) | AC | 2,3 kW | 13h24 |
| 3 kW (14A) | AC | 3 kW | 10h17 |
| 3,7 kW (16A) | AC | 3,7 kW | 8h20 |
| 7,4 kW (32A) | AC | 7,4 kW | 4h10 |
| 11 kW (3x 16A) | AC | 11 kW | 2h48 |
| 22 kW (3x 32A) | AC | 11 kW | 2h48 |
| 20 kW | DC | 20 kW | 1h31 |
| 50 kW | DC | 50 kW | 0h36 |
| 100 kW | DC | 100 kW | 0h22 |
| 150 kW | DC | 100 kW | 0h22 |
| 250 kW | DC | 100 kW | 0h22 |
| 350 kW | DC | 100 kW | 0h22 |
| 400 kW | DC | 100 kW | 0h22 |
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Voiture pas fiable.
5 mois d’immobilisation sur 1 an.
Stellantis ne connaît pas son produit.
Et malheur à vous si vous n’avez pas pris l’option véhicule de prêt garanti, vous serez bon pour vous acheter un second véhicule pour assurer le temps d’attente de prise en charge (6 à 8 semaines en île de France) et le temps de la soit disante réparation : minimum 3 semaines, peut monter jusqu’à 12 semaines pour un fusible grillé qui a nécessité de remplacer toute la machine électrique (le moteur…)
J’ai compris pourquoi les taxis sont tous en Toyota…
mon dieu c'est triste de proposer une capacité de 54kWh à ce prix là, où d'autres sont à 77kWh. Et faire en plus l'erreur grossière d'afficher un prix 1000 € de plus que la limite pour bénéficier du bonus écolo.
On souhaite bien du courage à Peugeot dans sa course à l'éléctromobilité.
Il serait bien de corriger l'article pour annoncer que l'e-308 est désormais éligible au bonus écologique puisque avec la remise le prix affiché est alors à 46 990,00.