Dernière mise à jour : 11 février 2026 à 16:57
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| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 450 km | 358 km | 584 km |
| Hiver | 329 km | 275 km | 388 km |
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 14,9 kWh/100km | 18,9 kWh/100km | 12 kWh/100km |
| Hiver | 20,6 kWh/100km | 24,8 kWh/100km | 17,3 kWh/100km |
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Voiture pas fiable.
5 mois d’immobilisation sur 1 an.
Stellantis ne connaît pas son produit.
Et malheur à vous si vous n’avez pas pris l’option véhicule de prêt garanti, vous serez bon pour vous acheter un second véhicule pour assurer le temps d’attente de prise en charge (6 à 8 semaines en île de France) et le temps de la soit disante réparation : minimum 3 semaines, peut monter jusqu’à 12 semaines pour un fusible grillé qui a nécessité de remplacer toute la machine électrique (le moteur…)
J’ai compris pourquoi les taxis sont tous en Toyota…
mon dieu c'est triste de proposer une capacité de 54kWh à ce prix là, où d'autres sont à 77kWh. Et faire en plus l'erreur grossière d'afficher un prix 1000 € de plus que la limite pour bénéficier du bonus écolo.
On souhaite bien du courage à Peugeot dans sa course à l'éléctromobilité.
Il serait bien de corriger l'article pour annoncer que l'e-308 est désormais éligible au bonus écologique puisque avec la remise le prix affiché est alors à 46 990,00.