Dans la famille Enyaq, 3 capacités de batteries sont disponibles : 50, 60 et 80 kWh. Pour notre essai sur autoroute, nous avons choisi la version 80 qui propose la plus grande autonomie, soit plus de 500 km WLTP. Nous avons ainsi rejoint Paris depuis Tours, par voie rapide, à une vitesse de 130 km/h, et avons mesuré la consommation moyenne. Résultat, le SUV tchèque s’avère totalement apte à voyager, qui plus est dans de très bonnes conditions de confort (plus de 10 000 euros d’options tout de même).


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