En 2023, la Renault Kangoo s’offre un tout nouveau design, elle qui en est aujourd’hui à sa 3ème génération depuis 1997. Époque oblige, cette nouvelle mouture s’accompagne naturellement d’une motorisation électrique (elle reste proposée en thermique, contrairement à la Megane). Et même si la puissance de 120ch est largement suffisante, Renault a surtout été modeste au niveau de la batterie. Ainsi cette Renault Kangoo propose 45 kWh de capacité utile, une valeur sous dimensionnée au regard de l’usage d’un tel véhicule. Car de la place pour voyager il y en a ! On aurait donc voulu une plus grande autonomie pour donner une chance à cette version électrique, surtout face à une version diesel.
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Essai Renault Kangoo électrique 2023 : grand coffre mais petite batterie
16 Déc 2022 17:11
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Bizarre que pour le kangoo, Renault ne propose pas 2 batteries. La batterie de 45kwh pour être ‘accessible’. Et la batterie de la Zoe (52kwh) ou mieux celle de la Megane (60kwh) pour aller plus loin. La Megane offre 40 ou 60kwh. Pourquoi ne pas faire la même chose alors que les voitures sortent en même temps ?
42 200 Euros le Kangoo avec 200 bornes d’autonomie… Mort de Rire !!! Les gars de chez Renault vous espérez en vendre combien ? 5 ou 6 ? Challenge !!!
c’est comme Citron avec sa C4 faire des voitures familiales avec des autonomies ridicules , est juste complètement incompréhensible