Avec presque un an de retard sur le calendrier initial, le Mercedes EQA débute enfin sa carrière en France. Version 100 % électrique du GLA, ce SUV propose une batterie de 66,5 kWh qui autorise jusqu’à 420 kilomètres selon le cycle WLTP. Côté motorisation, l’EQA embarque un seul moteur électrique à l’avant, délivrant 140 kW (188 ch) pour 375 Nm de couple maximum. De quoi offrir des performances et un agrément de conduite satisfaisant ? Voir titiller Tesla et son futur Model Y ? Maxime nous livre ses conclusions à son volant.


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