Si les essais se font généralement sur des modèles haut de gamme (les marques aiment en mettre plein les yeux), cela se fait malheureusement au détriment des acheteurs intéressés par les finitions d’entrée de gamme. Mais pour cette essai de la Hyundai Ioniq 5, on a pu se procurer la version la moins chère. Après avoir essayé la version 4 roues motrices dotée d’une grosse batterie, Maxime nous donne son ressenti sur cette Ioniq 5 au tarif agressif. De quoi voler la vedette à la Tesla Model 3 SR+ ? A vous de nous le dire !