Record impressionnant chez Xiaomi, Citroën C3 à prix cassé, nouvelles Dacia... l’actu de la voiture électrique en vidéo

Vous n’avez pas eu le temps de consulter l’actualité de la voiture électrique ? Cette semaine, l’actualité a été marquée par plusieurs annonces majeures. De nouvelles données viennent éclairer l’impact réel de la recharge rapide sur la durée de vie des batteries, les promesses spectaculaires des batteries solides refont surface avec une autonomie annoncée de 1 500 km, Dacia prépare deux nouveaux modèles stratégiques pour 2026, Xiaomi bat un record d’endurance impressionnant et la Citroën C3 électrique devient plus accessible que jamais. Voilà notre récap en vidéo !

La recharge rapide abîme-t-elle vraiment les batteries des voitures électriques ?

Souvent pointée du doigt, la recharge rapide serait-elle réellement néfaste pour les batteries des voitures électriques ? Une vaste étude apporte enfin des éléments chiffrés et rassurants, comme l’explique notre analyse complète sur l’impact réel de la recharge rapide sur les batteries.

En analysant les données de 22 700 véhicules électriques sur plusieurs années, les chercheurs observent une dégradation moyenne de 2,3 % par an, contre 1,8 % auparavant. Cette légère hausse coïncide avec un recours plus fréquent aux bornes de recharge rapide. Dans le détail, les véhicules majoritairement rechargés en courant alternatif perdent environ 1,5 % de capacité par an, tandis que ceux utilisant régulièrement des charges rapides au-delà de 100 kW atteignent environ 3 %.

Même sur huit ans avec un usage intensif de la recharge rapide, la perte resterait autour de 22 %, bien au-dessus du seuil de 70 % garanti par les constructeurs. Conclusion : la recharge rapide accélère bien le vieillissement, mais dans des proportions mesurées…

Batterie solide : une voiture électrique avec 1 500 km d’autonomie dès 2026 ?

Les batteries solides pourraient-elles enfin sortir du laboratoire pour arriver sur nos routes ? Chery relance le débat avec une annonce spectaculaire.

Via sa marque premium Exeed, le constructeur chinois prévoit de lancer le Liefeng, un shooting brake équipé d’une batterie à électrolyte solide baptisée Rhino S. L’autonomie annoncée dépasse les 1 500 km, y compris à des températures extrêmes de -30 °C. Avec une densité énergétique de 600 Wh/kg, cette batterie afficherait plus du double des performances des meilleures batteries lithium-ion actuelles.

Le calendrier de déploiement reste toutefois prudent. Les premiers véhicules seront déployés en flotte dès 2026 afin de collecter des données en conditions réelles, avant une éventuelle production de masse en 2027. Affaire à suivre !

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Dacia prépare deux nouveaux modèles pour relancer ses ventes en 2026

Malgré une progression de 3,1 % de ses ventes en 2025, Dacia ne compte pas relâcher ses efforts. En effet, deux nouvelles voitures Dacia sont attendues en 2026 !

La marque roumaine va d’abord renforcer sa présence sur le segment C avec un nouveau break thermique et hybride, plus haut de gamme que le Jogger et destiné notamment aux flottes professionnelles. En parallèle, Dacia prépare une citadine électrique du segment A. Dérivée de la Nouvelle Renault Twingo électrique, celle-ci rejoindra la Dacia Spring… mais dans un style différent ! Plus cubique et typé mini-SUV, elle devrait être proposée sous les 18 000 € hors aides. On a hâte d’en savoir plus !

Record d’endurance : la Xiaomi SU7 parcourt 4 264 km en 24 heures

Xiaomi vient de frapper fort en établissant un nouveau record d’autonomie sur 24 heures avec sa berline électrique Xiaomo SU7.

Grâce à une architecture 800 volts et une recharge ultra-rapide en 5C, permettant de passer de 20 à 80 % en seulement 10 minutes, la SU7 version 2026 a parcouru 4 264 kilomètres en 24 heures. Elle dépasse ainsi la Xpeng P7 et relègue également les Mercedes CLA et Porsche Taycan au second plan.

Pour réaliser cette performance, Xiaomi a utilisé une SU7 Max dotée d’une batterie de 101,7 kWh et d’un moteur capable de tourner à 22 000 tr/min. Selon Lei Jun, fondateur du groupe, ce « marathon à vitesse de sprint » illustre la dynamique d’innovation toujours très forte de l’industrie chinoise du véhicule électrique.

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Bon plan de la semaine : la Citroën C3 électrique à moins de 14 000 euros

La guerre des prix sur les citadines électriques s’intensifie. Grâce au renforcement de la prime CEE pour 2026, la Citroën C3 électrique devient accessible à moins de 14 000 €.

Avec une prime pouvant atteindre 5 700 € pour certains ménages et une remise constructeur de 250 €, la citadine aux chevrons s’affiche à 13 990 €. Elle propose 204 km d’autonomie WLTP, suffisants pour les trajets quotidiens, ainsi qu’un équipement de série correct comprenant climatisation, radars de stationnement et rétroviseurs électriques.

Facturée 17 500 €, la version Plus, ajoute notamment un écran tactile et des équipements de confort supplémentaires.