Baptisée Vert Electrique Auto, la nouvelle offre d’EDF s’adresse aux propriétaires de véhicules électriques et hybrides rechargeables et associe recharge à petit prix et énergies renouvelables.
Alors qu’Engie lançait fin 2016 son offre dédiée aux propriétaires de véhicules électriques, EDF contre-attaque avec Vert Electrique Auto. Lancée ce lundi 15 janvier, la solution tourne autour de plusieurs engagements :
- une électricité garantie d’origine renouvelable
- une tarification préférentielle lors de la charge la nuit, le week-end et les jours fériés avec un kWh facturé 40 % de moins que durant les heures pleines.
- un gel des prix – abonnement et tarif au kWh – pour une durée de trois ans à la date de souscription du contrat.
En pratique, l’offre d’EDF reste assez proche de celle Engie qui, avec Elec’Car, propose de l’électricité d’origine renouvelable et 50 % de ristourne durant la nuit tout en allant plus loin puisqu’elle intègre également les week-end et les jours fériés.
Quant à la recharge « hors domicile », EDF propose avec son offre le pass Sodetrel pour un euro de plus avec une recharge offerte.
Réservée aux logements équipés d’un compteur communicant Linky, l’offre Vert Electrique Auto d’EDF est limitée « à ce stade » aux 500 premiers clients et court jusqu’au 31 juillet 2018. Pour plus d’information, rendez-vous ici pour le descriptif de l’offre. A priori, quelques couacs au moment de souscrire le contrat…
Et vous ? Que pensez-vous de l’offre EDF ? Seriez-vous prêt à y souscrire ?
Commentaires
je confirme que cette offre n'apportes aucun intérèt financier par rapport à un compteur abonnement jour/nuit classique et va même couter plus cher.
en effet du fait du tarif heures pleines et de l'abonnement plus chers, il faut consommer plus de 80% des kwh en heures creuses ce qui est quasiment impossible à réaliser
Seule l'option heure creuse + week end est réservé aux foyers équipé de linky.
Bonjour,
l'obligation du compteur Linky ne vaut que pour l'option heures creuses + week end. On peut souscrire à l'option "heures creuses" seule sans avoir de compteur Linky. Après comparaison avec le tarif bleu réglementé, l'offre n'est pas si intéressante que cela même lorsqu'on charge sa voiture électrique toutes les nuits (A mon niveau je tourne en consommation à 60 % heures creuses et 40 % heures pleines depuis que j'ai ma Ioniq électrique). Si le coût des heures creuses diminue de 40 %, le coût des heures pleines augmente à peu près d'autant et surtout, le prix de l'abonnement mensuel augmente de 1,80 euros TTC. Pour que ce soit rentable il faut consommer vraiment beaucoup !
Il y a eu beaucoup de raccourcis pris pour décrire cette nouvelle offre "Vert Electrique Auto" d'EDF;
Déjà il y a 2 offres distinctes:
-Heures Creuses (tarif HP: 16.83 c€/kWh TTC, HC: 11.64c€/kWh TTC)
Cette offre est disponible quel que soit le type de compteur.
-Heures Creuses + Week End (tarif HP: 18.21c€/kWh TTC, HC & WE: 12.39c€/kWh TTC)
Cette offre ne peut être effectivement proposée qu'avec compteur LINKY.
Pas sûr que l'offre HC + WE soit vraiment intéressante vu que les tarifs unitaires sont plus cher, mais avec 2x16=32 HC de plus par semaine, et autant d'HP de moins.
J'ai fait ma simulation avec l'offre Elec'car d'ENGIE, et c'est plus intéressant pour moi (actuellement, tarif HP: 16.9c€/kWh TTC, HC: 10.4c€/kWh TTC); avec 80% de consommation en HC, il n'y a pas photo!
Bjr, en ce qui me concerne, propriétaire d’une ZOE, j’ai souscris chez ENGIE l’offre Elec’Car : HC + weekend à – 50 % avec compteur Linky. Pour moi, peu importe d’où vient l’énergie, le principale c’est la facture. Pour le moment, c’est moins cher qu’EDF.
0,170 € HP et 0,104 € HC TTC.
Eh bien que d’échanges « déontologiques » sur les pseudos, sur la première page !
Au fait, comment fait-on pour aller directement au dernier post entré, sans balayer toutes les pages ?
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