Alors que plus de 21.000 véhicules électriques ont été immatriculés aux Etats-Unis au mois de septembre, Tesla et Chevrolet raflent la mise et s’accaparent près de 60 % de parts de marché.
Avec 21.325 véhicules électriques et hybrides rechargeables immatriculés en septembre, les Etats-Unis réalisent un record historique et franchissent pour la première fois le seuil des 20.000 exemplaires écoulés.
Tesla et Chevrolet en tête
Sans parvenir à égaler son record de décembre 2016 (5850 unités), la Tesla Model S réalise son plus beau score de l’année en totalisant 4860 exemplaires écoulés au mois de septembre. Au total, la berline s’accapare plus de 20 % de parts de marché. Un beau résultat pour le constructeur californien qui, au delà de l’électrique, domine également le segment des berlines premium, toutes énergies confondues. La berline électrique californienne devance ainsi en septembre ses principales rivales allemandes dont la BMW Série 5, la Mercedes Classe E ou l’Audi A6.
Sept 2017 | 2017 | |
Tesla Model S | 4860 | 19.630 |
BMW 5-Series | 3718 | 28.517 |
Mercedes E/CLS-Class | 1433 | 10.673 |
Audi A6 | 1210 | 11.777 |
Cadillac CTS | 1059 | – |
Second du classement, le Tesla Model X réalise également son meilleur résultat de l’année avec 3120 exemplaires écoulés en septembre. Désormais disponible à l’échelle nationale, la Chevrolet Bolt complète le podium et termine troisième avec 2632 exemplaires écoulés, un record depuis son lancement commercial.
En quatrième et cinquième places se positionnent la Toyota Prius hybride rechargeable et la Chevolet Volt avec un score respectif de 1899 et 1453 exemplaires écoulés. Classée 6ème, la Nissan Leaf boucle le mois de septembre avec 1055 immatriculations.
Au classement général, la Tesla Model S semble bien partie pour devenir à nouveau la voiture électrique la plus vendue de l’année aux Etats-Unis, titre qu’elle a déjà remporté en 2015 et 2016. Avec 19.630 exemplaires écoulés sur les neuf premiers mois de l’année, la berline électrique californienne dispose d’une confortable avance sur ses concurrentes. Avec 15.348 exemplaires écoulés, la Chevrolet Volt termine deuxième. Elle est suivie de près par bon nombre de ses rivales dont le Tesla Model X (15290), la Prius Prime (15056) ou la Chevrolet Bolt (14.302)…
Ci-dessous, les statistiques complètes du marché américain recensées par nos confrères d’Inside Evs.
Chacun son style.
Mais on ne peut pas comparer un vehicule a 37000$ avec un à 87000$ .
Il faut attendre la Model 3 pour une comparaison, mais la je ne donne pas chère de la bolt .
A quand la Chevrolet VOLT 2 en europe ou Ampera 2, je l.ai conduis au QUEBEC mais en France rien
Ça me surprend toujours quand on compare les ventes de Tesla Model S avec les berlines Premium en effet il n’est pas certain que l’acheteur de model S soit intéressé par des berline premium qui en entretient et utilisation coûtent beaucoup plus cher qu’une Tesla…
arf, nouvelle tentative, dsl !
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/41/2/1507630712-usa6.png
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/41/2/1507630725-usa7.png
Allez, bientôt la fin de ce fight US sur la première nouvelle gen de VE, avec 3 concurrents totalement différents:
VE abordable Leaf
Big VE TMS
VEHR à grosse batterie Volt
Qui l’emportera d’ici fin 2018 ?
https://www.dropbox.com/s/bn4lk8mxziod0hd/usa6.png
Seule la TMS semble retrouver du souffle et elle aura dépassé la Leaf en fin d’année certainement (à noter qu’elle a commencé sa carrière un an après les autres).
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La Volt restera devant quoi qu’il arrive mais on peut déjà conclure à un match nul tellement les écarts seront faibles ! Qui l’eut cru ? Pour trois véhicules si différents (budget, techno, gabarit) et pourtant si novateurs …
Ben oui la Bolt, pourtant pas d’un gros format américain, se vend très bien aux US ! Alors que certains sur ce forum « prédisent » que GM ne veut pas la fabriquer, étrange non ?…
Bonne surprise chez Chevi’. J aurais pas cru que la Volt se vende encore aussi bien et que la Bolt semble également bien installée.
au niveau de la Prius qui est pourtant assez appreciée aux US.
ca reste des gabarits de bagnole pas vraiment adaptées au marché US…..surpris que Gd-Maitre-Gourou-Musk ne propose pas un PickUp ds sa gamme lol
Comme quoi chez Chevrolet, ils vendent bien des Volt s’il en on vraiment l’envie.
Du nouveau en batteries performantes pour 2019 ? http://www.futura-sciences.com/tech/actualites/tech-voitures-electriques-batterie-rechargee-6-minutes-320-km-autonomie-21127/
La Leaf se prends une claque …. effet attente de la Leaf2 ? ou réelle concurrence de la Bolt qui as 3 fois plus de batterie ?
Good news !
Et, au fait, les chiffres de septembre pour la France sont-ils sortis ? Y a-t-il qqchose de dispo au niveau Européen ?
& toujours pas de couleur ! :(