Une Tesla Model 3 observée à l’aéroport d’Auckland / Crédit Jehan Kateli
Il s’agirait du premier exemplaire de Tesla Model 3 expédié hors des États-Unis. Le véhicule a été repéré arrimé à une plate-forme de transport aérien sur le tarmac de l’aéroport d’Auckland, en Nouvelle-Zélande. Si Tesla n’a pas encore communiqué, il s’agit très certainement d’une phase d’essais en conditions hivernales.
Les deux clichés ont été postés à 6 heures ce matin sur la page Facebook des propriétaires de véhicules électriques en Nouvelle-Zélande. On y voit une Tesla Model 3 à poste de conduite à gauche attachée à une plate-forme de transport aérien sur le tarmac de l’aéroport d’Auckland.
Fraîchement débarquée, elle pourrait rejoindre un circuit d’essais en conditions hivernales dans le sud du pays. De nombreux constructeurs automobiles Américains profitent en effet de l’hiver Austral en Nouvelle-Zélande pour effectuer leurs tests. La Tesla Model 3 pourrait être vue d’ici peu sur le circuit SHPG situé à proximité d’une station de ski de l’île du Sud, dans la région la plus froide du pays.
Commentaires
Peut être pour fêter dignement la victoire de Team New Zealand dans la Coupe de l'America? (l’équipe Française roulaient bien en Twizy)
https://medias.lequipe.fr/img-photo-jpg/sailing-america-s-cup-finals-hamilton-bermuda-june-26-2017-peter-burling-emirates-team-n/1500000000830213/0:0,2496:1664-624-416-75/5b0fd.jpg
Faudra quand même qu'ils rectifient l'ajustage du capot avant, on dirait toujours qu'il est mal fermé, et depuis qu'on me l'a fait remarquer je ne vois plus que ça!
Il serait temps de commencer les essais hivernaux à une semaine de la production en série ;)
À mon avis c plus pour des prises de vue sur neige, Musk ayant déjà communiqué sur des retours de conduite sur neige !
Exact Rick :)) (enfin, j'espère que tu as raison) si à un mois de la sortie officielle, Tesla commence tout juste les essais hivernaux ce serait un peu inquiétant pour le planning.
Il y a une seule TM3 => pour des essais hivernaux, je suppose qu'ils auraient utilisé plusieurs TM3
Ouais il essaye de rassurer par rapport à la version 2 roues motrices en disant que le contrôle de traction sur un VE permet un bon contrôle sous la neige.
Ce qui est sûr c'est que le contrôle de traction est super efficace sur les Tesla, le 0-100 est abattu quasiment aussi rapidement sur route détrempée que sur le sec là ou un gros V8 a du mal à se réguler par exemple.
Sinon elles me plaisent bien ces petites jantes aéro, j'espère qu'elles seront proposées à la vente :)
https://electrek.files.wordpress.com/2017/06/h4br28z2745z.jpg
Je les avais pas vues en aussi gros plan, merci ;)
Du coup c'est un enjoliveur sur une jante alu un peu comme sur la Prius. C'est peut-être les jantes à bâtons droit qu'on voit sur d'autres modèles de test en-dessous.
Du coup ça serait bien si on pouvait switcher entre les deux en fonction de l'humeur ou du trajet à effectuer ^^
C'est vrai qu'ils ont de bon équipements la bas http://www.shpg.co.nz/facilities
Für Tests kommt man doch nicht nur mit einem einzigen Fahrzeug.
Das ist einfach nur für Pressephotos.