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La mise au point de la Zoé se précise et Renault réalise désormais des essais sur route. La chouchou des voitures électriques de la marque a été aperçue en Roumanie.
La Zoé doit être LA voiture électrique destinée au grand public, et d’après ma petite enquête auprès de mes proches, le concept Zoé Preview plaît énormément au niveau de la ligne. Un design que la marque au losange avait annoncé souhaiter conserver au maximum sur le véhicule de série.
La voiture aperçue en Roumanie est très proche de ce concept, à tel point qu’il est difficile de savoir si il s’agit d’un concept-car ou du véhicule avec la ligne de série. Le camouflage laisse néanmoins penser qu’il s’agit de la ligne définitive.
La Zoé doit certainement effectuer des tests de roulage en conditions hivernale, puisqu’on sait que le froid joue sur la performance des batteries. Les ingénieurs doivent donc surveiller l’autonomie de la voiture et la réaction des batteries.
Rappelons que la Renault Zoé devrait être lancée au Mondial de l’Automobile de Paris cette année, et commercialisée dans la foulée pour un tarif d’environ 15 000 € auquel il faut rajouter une location de batterie entre 70 et 100 € / mois.
Source : Caradisiac
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Écrit par Yoann NUSSBAUMER
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soit 0.083 euros du km pour un diesel plus entretien
location de batterie environ 3 euros 50 par jour
1 plein de batterie 2 euros environs pour aller 160 km optimiste soit 0.0125 euros du km
donc pour 60km par jour :
4,98€ pour diesel et 4.25€ pour un VE
pour 80 km : 6.64€ pour diesel et 4.50€ pour un VE
je vous signal aussi que la location des batteries vous permet d être protéger pendant 3 ans de toute augmentation se qui n est pas le cas des carburants et donc les coûts aux kms vont encore augmenter
ba une fois monté le col ba il y auras plus qu a le redescendre et donc de recharger un peu les batteries ^^
Oui bien vu,
En effet, cela ferait 33km de voie rapide pour monter à un col situé à 2631m d’altitude !
C’était juste pour montrer que la puissance n’est pas la seule chose à voir dans un véhicule électrique. Peut-être aussi pour justifier cette puissance, Renault pourrait passer de 50km/h à 130km/h en moins de 13s, seul au volant de sa ZOE !
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