Depuis le mois dernier et jusqu’à la fin de l’année, Renault sillonne l’Europe, à la rencontre des futurs acheteurs de modèles de sa gamme électrique. Après l’Espagne et la France, Renault va continuer son Z.E. Tour à travers 9 autres pays (Portugal, Italie, Allemagne, Royaume-Uni, Irlande, Belgique, Pays-Bas, Autriche, et Suisse).
Renault met à la disposition du public 6 véhicules à l’essai (3 Fluence Z.E et 3 Kangoo Z.E.) et expose également Zoe Preview et Twizy. Il y a également des ateliers pédagogiques sur la technologie électrique (bornes de recharge, gestion de l’autonomie, services annexes) et des experts sont présents pour répondre aux questions des invités.
En permettant juste une centaine d’essai par jour et dans un petit nombre de villes, cet événement n’est pas vraiment « grand public » et est d’ailleurs ciblé pour les particuliers qui ont déjà réservé leur Renault Z.E. sur le site dédié www.renault-ze.com ainsi que pour les professionnels.
Renault s’intéresse beaucoup à ces derniers, car ils permettent de faire du volume, et de faire accepter la technologie par le public en devenant plus visible dans le paysage automobile. La solution du véhicule électrique peut être très intéressante pour les gestionnaires de flottes dont les véhicules roulent quotidiennement sur des distances relativement modérées. Ces entreprises en profitent aussi pour véhiculer une image écologique auprès de leurs propres clients.
Ces essais ont bien entendu une vocation commerciale, mais aussi éducative. Renault tente ainsi de convaincre le public en faisant essayer ces véhicules et en espérant provoquer le coup de cœur, la voiture électrique présentant un silence et un confort de fonctionnement qui se démarque nettement des véhicules thermiques.
Dans 3 semaines, j’irai assister à ce Z.E. Tour et je ne manquerai pas de vous faire partager cette expérience. Aux lecteurs : avez-vous assisté au Z.E. Tour en France et qu’en avez-vous pensé ?
Sources : Renault
je n’ai malheureusement pas pu me rendre a l’essai sur lyon, mais je croit sincerement dans l’avenir de cette voiture, dont le principal obstacle a la reussite ,en fait, se situe dans l’acharnement des anti electrique a tenté de detruire ce nouveau mode de transport a grand coup de faux arguments, comme si il en allait de leur survie que ces engins ridicules (selon eux) ne mettent jamais les roues sur le bitume, avoir la haine contre un objet tous ca parce qu’on est passionné d’un autre objet (la voiture a explosion,par exemple), c’est quelque chose que je peut pas comprendre …bref, on a jeremy par exemple qui nous dit que l’interieur de fluence est comme une safrane des année 80, le probleme c’est que c’est l’interieur d’une fluence diesel! donc de la megane actuelle!!chercher l’erreur…et dans la suite de son argumentation il utilise une ficelle bien connu des anti electrique :fluence et trop grande…ah bon?! qui a inventer qu’une voiture electrique devait etre petite et destiné uniquement a la ville? je fait 80 km par jour pour aller au travail, avec 5% de ville ,j’ai besoin d’une faire les courses ,fluence est au contraire parfaitement adaptée a mes besoins ce n’est pas pour ca que je vais dire qu’elle s’adapte a tous le monde loin de la . je croit que certains citent leur cas particulier pour en faire une generalité. je croit surtout que ceux qui ne veulent pas de la voiture electrique n’en achetent pas c’est tout a fait normal, mais pourquoi ressentent ils le besoin de venir la detruire sur les forums ? et qui plus est en utilisant de faux arguments ….ca reste un mystere pour moi.
Bonsoir à toutes et à tous,
Je suis allé à Boulogne Billancourt lors de l’étape parisienne. Je voulais faire un reportage. Et bien m’en a pris. J’ai été reçu comme un chien dans un jeu de quille par un sbyrrhe de la société de gardiennage qui est venu me dire que c’était interdit de photographier les voitures. Elles étaient sur la voie publique en extérieur. Du coup je ne suis pas rentré voir la Twizy qui avait été choisie. Je n’ai vu que des Kangoo et les fluences.
Je me suis plaints à Renault qui s’est excusé et qui m’a dit qu’ils prévenaient leur société de gardien….
N’importe quoi. Ils commencent bien dans un domaine où au contraire il faut être un peu cool. Pour moi voiture électrique = transport vert = attitude cool et avenante. Va falloir qu’ils boossent chez Ren,ault trop habitués à une société merchantile et au capitalisme américain !!!
A bientôt.
Benoist
Pour avoir fait un tour d essay a l arrière de la fluente a Monaco , je trouve que l on manque de visibilité sur la route et j ai aussi trouvé quelle brassé pas mal. C est vraiment pas le genre de voiture electrique que je compte acheter. Bien trop longue qui prend donc beaucoup de place et avec un intérieur vraiment pas agréable. On dirait les Renault safrane des années 90. Je pense que Zoé sera nettement plus dans les attentes du public et nettement plus adapté a l electrique .