Les prix de la Mégane électrique augmentent jusqu’à 2.300 €. C’est la première hausse des tarifs depuis le lancement du modèle.
Mauvaise nouvelle pour ceux qui souhaitent acheter la Mégane électrique. En ce 1er décembre, Renault revoit les prix de sa compacte branchée à la hausse.
Ce n’est pas vraiment une surprise. Flambée des cours des matériaux, notamment ceux pour les batteries, envolée des prix de l’énergie : les voitures n’échappent pas à l’inflation et on a vu de nombreuses augmentations de tarifs tout au long de l’année. Renault avait toutefois épargné sa nouvelle star électrique, sûrement pour ne pas parasiter son lancement.
Les prix de la Mégane électrique n’avaient ainsi pas bougé depuis l’ouverture des commandes en décembre 2021. Mais il y a comme un effet rattrapage un an après ! Car la gamme prend jusqu’à 1.800 € d’un coup ! A cela s’ajoute la disparition dans le configurateur de la version de départ EV40 130 ch standard charge. La base devient l’EV40 130 ch boost charge, dont le prix passe de 37.200 à 39.000 €.
Il y a d’ailleurs un ménage dans le configurateur. La finition de base Equilibre n’existe plus en EV60 220 ch optimum charge. Du côté de la Techno, ce sont les deux variantes EV40 130 ch qui passent à la trappe. En EV60, la super charge prend 1.300 €, l’optimum charge 1.800 €.
Sur l’Iconic, c’est aussi la fin des EV40. Les deux puissances de charge de l’EV60 augmentent de 1.510 €. L’Iconic EV60 optimum charge sort à nouveau de la zone du bonus maximal. Le bonus est de 6.000 € jusqu’à 47.000 €.
La variante evolution ER, taillée pour la meilleure autonomie (et plutôt pour les entreprises), avec grande batterie et petit moteur, voit son prix augmenter de 1.800 € en super charge et 2.300 € en optimum charge ! Soit 43.000 et 45.000 €.
Les prix au 1er décembre 2022
| Equilibre | Techno | Iconic | |
| EV40 130 ch boost charge | 39.000 € | ||
| EV60 220 ch super charge | 42.000 € | 44.500 € | 46.500 € |
| EV60 220 ch optimum charge | 46.500 € | 48.500 € |
Commentaires
On s'offusque, on crache sur Renault ici, mais il me semble que Tesla a fait pareil et pas mal de clients français ont bien profité du bonus à 6000 € avant les énormes augmentations de leurs véhicules.
Coquette somme pour une voiture qui ne tient pas ses promesses en autonomie et temps de charge.
Et qui tombe en panne au bout de 3 mois.....,.
Changement de moteur programmé sur la mienne.
Dommage car ça reste une sacrée bagnole.
Chut, il ne faut pas le dire trop fort, certains pourraient vous faire passer pour un menteur et un dénigreur de la marque Renault. Toute vérité n'est pas bonne à dire ici.
En tout cas courage.
Hou la la, un VE sorti la même année avec des défauts, mais quelle drame ! Bin vous saviez pas, bin je vais vous expliquer, tout nouveau modèles qui sort, ont des défauts de jeunesse et c'est vrai chez tous les constructeurs.
Ce n'est que la vérité malheureusement.
Espérons que ce ne soit qu'une erreur de jeunesse et que je sois tranquille après la réparation.
Quelle vérité ? Si ce n'est que toujours dénigrer l'industrie Française et donc nos écoles d'ingénieurs, la ou vos enfants obtiennent leurs diplômes.
Je ne dénigre pas.
Je constate c'est tout.
C'est vrai que c'est génial de payer pour une voiture immobilisée depuis le 23 novembre.
Toujours pas réparée à l'heure où j'écris.
Et ceux qui me critiquent n'ont qu'à l'acheter.
C'est en cours d'achat, défaut de jeunesse c'est certain. Moteur bobiné et construit en France ? Ailleurs ?
Même pas, elle est à partir de 53490 euros. Soit 5000 euros de plus que la plus haut de gamme des Megane, et 15.000 de moins que son entrée de gamme
« Renault, des voitures à vivre… endetté »
C'est vrai que ses concurrentes directes sont tellement plus accessibles !
MG, Ha oui fabriqué en Chine avec des ouvriers payer au lance pierre, des voitures assemblées avec de l'energie fossile a tout va.
Whaou quel fin analyste que vous êtes !
Le futur banissement des véhicules thermiques se prépare dès maintenant. La voiture devient un produit de luxe, cela va devenir un produit d'élite. Triste car ce n'était pas cela la ''transition écologique"
Malheureusement si. Il ne fallait pas croire au père Noël ni aux promesses des hommes politiques. Ce n'est pas nouveau. Après l'arnaque du Diesel en 2010 (la religion du CO2...), voici le VE.
Avant de me lyncher, nous n'avons que des VEs dans notre foyer et ma famille proche. Mais j'en comprends ses limites et que rien n'est fait pour les compenser.