Il fallait s’y attendre, les prix des péages vont fortement augmenter en 2023. Mais des sociétés vont accorder un petit geste aux conducteurs de véhicules électriques.
C’est une tradition dont on se passerait bien. Chaque année, les prix des péages sont revus à la hausse le 1er février. Et la prochaine augmentation sera très salée. Le Parisien révèle que l’augmentation moyenne sera de 4,75 %, certaines sociétés d’autoroutes comptant même ajouter jusqu’à 5,07 % !
Ce n’est pas vraiment une surprise. L’évolution des prix suit un calcul fixé dans les contrats. Et ceux-ci stipulent que les concessionnaires peuvent répercuter jusqu’à 70 % du taux d’inflation (hors tabac). Or, l’inflation est à plus de 6 % en ce moment ! A cela s’ajoutent d’autres éléments, comme une compensation suite à des investissements faits à la demande de l’Etat… ou un rattrapage négocié après le gel des tarifs en 2015 !
Conscient que la hausse allait être explosive en 2023, le gouvernement s’était rapproché des sociétés d’autoroutes pour limiter la casse. Sur les prix, ce n’est pas vraiment le cas, de toute façon la marge de manoeuvre était limitée. En revanche, le gouvernement a obtenu de nouveaux gestes pour faire baisser la note de ceux qui empruntent l’autoroute régulièrement.
Depuis quelques années, il existe une formule avec une remise de 30 % dès qu’un automobiliste fait au moins dix allers-retours dans le mois. Auprès du Parisien, les trois principaux concessionnaires (Sanef, APRR et Vinci Autoroutes) annoncent que ce rabais passera à 40 %.
APRR et Sanef ont aussi annoncé un autre geste, cette fois à destination des conducteurs de véhicules électriques. Pendant un an, ces sociétés vont leur accorder une réduction automatique de 5 %. Ce qui gommera donc la hausse 2023, c’est déjà ça de pris. Il faudra avoir un badge télépéage, mais la remise se fera sur l’ensemble des trajets, sans minimum d’allers-retours.
Commentaires
On trouve rien sur les sites de ces sociétés privées d'autoroutes sur ce sujet, un lien serait le bienvenu
C'en est trop. Marre d'être tondu toujours plus court. Je finis par attraper de l'eczéma à la simple idée de prendre ces autoroutes, appelées aussi pompes à fric.
Quand on a un VE, il faut déjà d'adapter un peu par rapport au VT. Donc dans la continuité de l'adaptabilité, je m'arrangerai pour ne plus avoir à prendre l'autoroute. Je partirai plus tôt et privilégierai plutôt les 4 voies gratuites et les nationales......
C'est une hérésie. Les autoroutes sont les plus sûres et tous ces gui**** qui ne pensent qu'à ramasser toujours plus de pognon vont dégoûter les gens qui vont alors se rabattrent sur des axes secondaires plus dangereux !!!!
Il serait grand temps que toutes ces autoroutes soient nationalisées. Faut arrêter la carnage !!!!
L'un des gestionnaires a déjà annoncé qu'il n'appliquerait pas la réduction VE. (France Info ce soir)
Réduction appliquée par Sanef/SAPN (Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France) et APRR/AREA (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône).
Vinci ne l'applique pas donc exit la zone Ouest, Sud Ouest et Sud de la France.
Mais si on a un telepeage de la SANEF, ils nous appliquent pas les reducs sur tous les péages ? Même ceux de Vinci ?
Non, il y a un accord sur le télépéage qui marche partout mais chaque gestionnaire gère ses tarifs (dans les limites du contrat de concession).
c'est une honte que Vinci (le principal gestionnaire) ne le fasse pas...
Remise 5% avec la SANEF + Activation badge gratuit + Abonnement offert les 2 premières années pour les VE: https://www.bipandgo.com/abonnement-telepeage-particuliers/electrique/
le '*' renvoie à "Les frais de péage et de stationnement sont facturés, en plus, au tarif en vigueur." -> donc tu paies bien 100% du prix sur 2/3 des autoroutes FR gérées par Vinci avec le badge Sanef.
@sim_v Faut vous plaindre auprès de Vinci qui ne joue pas le jeux. La Sanef n'y est pour rien puisque ce ne sont pas ses autoroutes. Pour une fois qu'on concessionnaire d'autoroute européen fait un geste, on peut quand même l'applaudir. Pas toujours être dans la confrontation et le dénigrement je trouve.
C'est où que je dénigre la SANEF ? Je rectifie votre post qui annonce 5% avec la SANEF alors que c'est faux. Avec un badge Vinci, on aura également les 5% sur Sanef/APRR...
Je suis choqué de l'effet d'annonce (les -5% pour les véhicules électriques) qui ne s'applique, au final, qu'aux autoroutes du nord, nord-est de la France (triangle Lille, Lyon, Strasbourg pour simplifier).
Après, il faut être clair... En véhicule électrique, prendre l'autoroute n'est pas forcément un bon plan entre la surconsommation, le péage et le coût des recharges.
C'est plutôt une bonne nouvelle. Mais cette fois c'est sûr. Ils vont vraiment me détester travailler... J'ai pas fini d'en entendre parler...
Ça va fighter à la machine à café 😉
#courage
Bah, c’est pour faire passer le « suppositoire » aux autres usagers.
Une réduction 5% pour les VE, mais qu’ils rattrapent facilement avec les contributions des gestionnaires des aires de recharge sur autoroute. Puis en général, les VE roulent à 110 km/h pour l’autonomie et souvent ils vont aller chercher des bornes extérieures. L’intérêt de rester sur l’autoroute s’amoindrit, alors un petit geste …
Il faut casser le mythe du 110 km/h en VE... Perso, je roule à 130 km/h sans problème et je n'ai pas une Tesla ou une e-Tron GT, non, une simple e-208 mal réputée pour l'autoroute qui plus est.
Si on fait l'équation du rapport de temps de charge par rapport à la vitesse... On se rend vite compte que c'est plus rapide d'appuyer sur l'accélérateur ! Du moment qu'on a un VE capable de prendre 100 kW ou plus en charge.
Le 110 km/h concerne les ZOE car elles rechargent à 50 KW max et si on fait l'équation... Effectivement, vaut mieux rouler à 110.