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L’arrivée d’Andy Palmer à la tête d’Aston Martin aura marqué un véritable tournant chez le constructeur anglais. Le nouveau patron vient en effet de donner plus de détails sur le premier modèle 100% électrique signé Aston Martin.
L’Aston Martin Rapide aura sa déclinaison électrique et le projet est déjà sur les rails puisque Andy Palmer affirme qu’un « mulet » est déjà sur les routes pour différents tests. La première voiture électrique de la marque pourrait être disponible dès 2017…
La Rapide 100% électrique devrait avoir 4 roues motrices et 800 ch, soit 100 de plus que la Tesla Model S P90D. D’ailleurs, le patron d’Aston Martin en a profité pour tacler son concurrent en affirmant « [croire] dans le fait que pouvoir effectuer plusieurs tours sur un vrai circuit de course ou sur le Nürburgring était sans doute plus intéressant que de faire 500 mètres avec le mode Ludicrous [NDLR : de la Tesla Model S] »
Toutefois, Tesla devrait conserver l’avantage de l’autonomie puisque l’Aston Martin Rapide électrique devrait avoir une autonomie de (seulement) 320 km, grâce à des batteries LG ou Samsung.

Cette voiture, entièrement développée en interne chez Aston Martin, ne sera pas à la portée de toutes les bourses car il faudra compter entre 180 000 et 226 000 € pour se l’offrir. Un privilège d’autant plus grand que le constructeur prévoit de n’en produire que quelques centaines d’exemplaires par an.
Avouez que James Bond au volant d’une voiture électrique ça aurait de la gueule !
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Seb,
Partir en vacance en Zoé, c'est tres bien, si on a beaucoup de temps, parce qu'avec 150 bornes d'autonomie et des charges de plusieurs heures, a moins que vous ne choisissiez l'itineraire en fonction des wallbox, ce qui peut etre contraignant, bref, vous l'aurez compris, vous etes une exception a la regle: la Zoe, tout comme la Leaf, est un segment niche a usage limité, qui a ete inventé par Goshn et son pote Palmer pour ne froisser personne, la Tesla est une vraie voiture qui a beaucoup d'autonomie, et qui fait vibrer les gens par son air racé et ces performances, c'est ce type de produit qui va faire changer les mentalités, car aucune berline sur la planete n'accroche une P85D en performances de tous les jours; ca coute une blinde, c'est vrai, mais attendez que la Model 3 sorte, et la, ca va commencer a faire mal aux constructeurs classique.
Je n'ai rien contre les Renault ou Nissan ou autre VW electriques, mais ce sont des voitures fade, si vous mettez le pied au plancher, il ne se passe pas grand chose, une Tesla, quand on met le pied au plancher, ca fait peur tellement c'est puissant, et c'est genial!
> la Zoe [...] c’est pour les gens qui se deplacent peu et qui s’en foutent de comment ils se deplacent
Nous roulons plus de 20 000 km par an avec notre ZOE, je n'appelle pas ça "peu" et justement, on ne s'en fout pas de comment on se déplace : c'est largement plus confortable que notre Scenic II et c'est pour ça qu'on prend la ZOE pour les vacances.
Et on est loin d'être les seuls à penser comme ça.
Il faut arrêter de descendre ces voitures-là car elles sont très bien, et elles contribuent largement à la reconnaissance de l'électrique dans l'esprit des gens. Logique : on voit plein de ZOE partout (ça parle donc à plein de monde), mais très peu de Tesla (qui finalement n'est réellement connu que par les gens qui s'intéressent un peu au sujet).
Pour le reste, je suis globalement d'accord, Tesla met un gros coup de pied dans la fourmilière et ça, c'est vachement bien !
Faut arreter, B;
Ghosn et Palmer n'ont rien inventé!! Ils on vu une mouvance vers l'electrique en 95 avec l'EV1 et on essayé de faire un truc pour mettre tout le monde d'accord (les lobbies petrolier,les fabriquants de voitrues et les verts), des boites a chaussure electrique, la Zoe, Twizzy? c'est marrant 5 minutes, mais franchement, c'est pour les gens qui se deplacent peu et qui s'en foutent de comment ils se deplacent, Nissan Leaf? Personnellement, je suis un enthousiaste quand il s'agit de voitures, j'adore tout ce qui est beau, racé, pratique et qui va vite; Ca ne m'a jamais traversé l'esprit de rouler avec des daubes pareil
Tesla Roadster a capturé mon attention, la Model S est magnifique: Musk a donné un grand coup de pied dans la fourmiliere, tu as raison, c'est un visionnaire, mais qui s'en fiche de faire du profit, pour moi, ce n'est un bon businessman, c'est un génie. Aucun businesman n'aurait suivit son modele et maintenant, tout le monde lui court apres.
Quand j'entends Palmer dire que son Aston sera sur le Nurburgring, et que c'est autre chose que de rouler 500 bornes en mode Ludicrous, j'ai l'impression d'etre dans une court d'ecole ou j'entend des gamins se disputer "oui mais la mienne, elle est mieux que la tienne" ca en dit long sur l'etat d'esprit du type! QUI va essayer de rouler sur le Nurburgring? Personne! Par contre, il y a plus de chance de rouler 500 bones en mode Ludicrous, cqfd. De plus, Tesla construit DEJA plus de bagnoles qu'Aston et elles sont moins cheres.
Personne ne sait comment tackler Telsa, La production de masse est en train de se construire, la Giga factory sera la plus grosse usine de la planete, Musk autorise tout le monde a utiliser ses brevets, Telsa recoit des mises a jour automatique via internet, le Model X et ses portes faucon, l'ecran central géant, le guidage automatique, le concept "skate board" il y a plus d'innovations sur ces 2 voitures que toute l'industie automobile en une decenie!
Moi, je dois payer 150€ pour une mise a jour de mon GPS avec ma bagnole, chez Tesla, c'est gratos et ce se passe en permanence!
Les contructeurs font tout ce qu'ils peuvent pour nous pomper le plus d'argent possible, Musk est en train de casser ce modele et ca va faire mal, et je ne parle meme pas de Space X et Solar City, ni des super chargeurs....