Photographie : Twitter / GlobalFoundries
Lundi 5 juin 2023, Bruno Le Maire, ministre de l’Économie, a annoncé un coup de pouce exceptionnel de la part de l’État pour financer la nouvelle usine de semi-conducteurs de STMicroelectronics et GlobalFoundries à Crolles.
Le coût total de cette fonderie qui verra le jour près de Grenoble devrait atteindre les 7,5 milliards d’euros. C’est la plus importante aide de l’État pour participer à la construction d’une usine depuis 2017, selon Bercy. Une aide financée dans le cadre du plan France Relance. Au total, une enveloppe globale de 5,5 milliards d’euros servira à développer le secteur des semi-conducteurs en France.
🔴 DIRECT | Micro tendu de @BrunoLeMaire à l'issue de la signature du contrat relatif à l'aide de l’État au projet de @ST_World et GlobalFounderies 👇 https://t.co/OviZ8D2hHh
— Ministère de l'Économie et des Finances (@Economie_Gouv) June 5, 2023
Bientôt 1 000 emplois créés à Crolles ?
D’ici à 2030 et pour répondre aux objectifs du Chips Act, l’Union européenne veut pouvoir fournir 20 % du marché mondial des semi-conducteurs. Dans la vallée du Grésivaudan, la future usine de ST Microelectronics et GlobalFoundries doit permettre la création de près de 1 000 emplois. La fonderie doit atteindre sa pleine capacité d’ici à 2026 et être en mesure de produire 620 000 plaques de 300 mm chaque année.
GF and @ST_World announced today the conclusion of the agreement to create a new, jointly-operated, high-volume semiconductor manufacturing facility in Crolles, France.
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— GlobalFoundries (@GlobalFoundries) June 5, 2023
Les composants qui sortiront de cette usine seront destinés au marché de l’automobile et aux objets connectés. Selon le ministre de l’Économie, ce projet a pour objectif « d’ajouter pratiquement 6 % de nouvelles capacités de production à la capacité européenne existante ». Cette méga-usine va permettre d’atténuer les tensions en approvisionnement jusqu’à 41 % sur les nœuds d’une finesse de gravure de 20 nm à 65 nm. Bruno Le Maire parle même du plus grand investissement industriel des dernières décennies, hors nucléaire.
Si les usines de semi-conducteurs coûtent aussi cher, c’est notamment lié à la mise en place de procédés extrêmement sophistiqués qui permettent une finesse de gravure incomparable. Il y a quelques mois, de nombreuses industries étaient encore aux prises avec un manque crucial de semi-conducteurs. L’industrie automobile était tout particulièrement concernée. Aujourd’hui, les fabricants se sont adaptés et de nouvelles usines comme celle de Crolles voient le jour.
L’Europe met le paquet sur les semi-conducteurs
Au total, le Chips Act européen prévoit de mobiliser 43 milliards d’euros d’investissements publics et privés dans la production de semi-conducteurs. Selon Thierry Breton, commissaire européen en charge du Marché intérieur, « l’Europe prend son destin en main. En maîtrisant les semi-conducteurs les plus avancés, l’Union deviendra une puissance industrielle sur les marchés du futur ».
L’idée est de permettre à l’Europe de concurrencer les grandes puissances productrices, spécifiquement les pays asiatiques qui dominent le marché mondial avec Taïwan, la Corée du Sud et la Chine. Bruxelles semble désormais prêt à assumer une politique industrielle interventionniste.
Bonne nouvelle pour l’Europe. Cette usine va permettre à la France et au Vieux continent de rester dans la course. Les 43 milliards d’euros prévus par la Commission européenne seront d’une grande aide pour remédier à la pénurie des puces en Europe. Mais aussi pour réduire la dépendance du continent à l’égard d’acteurs étrangers et renforcer la souveraineté technologique. L’Union compte doubler sa part de marché dans le secteur des semi-conducteurs d’ici à 2030. C’est un objectif ambitieux mais tenable à mesure que de nouvelles usines comme celle de Crolles sortent de terre. C’est également une très bonne nouvelle pour la France et pour l’emploi. Une ère de réindustrialisation semble s’ouvrir.
Commentaires
STM a intérêt à développer des microprocesseurs automobiles aussi performants que ses concurrents car pour l’instant, ils sont un peu en retard sur leur gamme. Puis surtout, il faut aussi penser aux grosses puces pour l’électronique de puissance (bridge IGBT, MOS-SIC, GDU-HT, etc.), car sans elles, point d’onduleur, chargeur et autres systèmes haute tension.
Vous avez un exemple en tête ?
Ils viennent de sortir la gamme STM32H5 par exemple.
Curieux d'en apprendre plus.
STM fait en effet des microcontrôleurs 32bits, mais ils ne sont pas encore assez puissants pour certaines applications automobiles, et notamment les onduleurs qui nécessitent une très forte puissance de calcul et des périphériques performants, pour contrôler des moteurs BLDC à vitesse élevée. De plus en automobile, il faut satisfaire aux critères de fiabilité et surtout, aux normes de sécurité (ISO26262 – ASILD) nécessitant un contrôle en temps réel de ce que fait le microcontrôleur, tout en assurant la gestion du moteur et les communications avec les réseaux du véhicule. Bref, en général on utilise des multicœurs à plus de 300MHz (ex : Infineon 32-bit TriCore™ AURIX™– TC3xx). Le Japonais NEC fait aussi de bons produits assez compétitifs et fiable pour l’automobile. Chez STM, il y a bien le STM32H5 mais Je ne suis pas sûr qu’il soit qualifié « automotive ». Mais bon, de nos jours, il est vrai que Tesla n’en fait pas une fixation car cela ne l’empêche pas d’utiliser des composants de gamme « industrielle », voire même « grand-public ».
Hop encore une poignée de milliards pour des industriels déjà blindés , bon , espérons au moins qu'elle soit durable cette usine et qu'elle ne sortira pas en retard .
Par contre pour trouver quelques millions pour les retraités usés c'est trop hein !
Tu préfères qu on donne de l argent aux acheteurs de tesla chinoises ?
La France doit encourager au maximum la création d entreprise stratégique qui seront bénéfiques à tous, y compris à brulec83
L'effet covid 19 aura eu au moins le mérite de nous ouvrir les yeux sur notre dépendance à l'asie, je me réjouis de cette construction, 20 % c'est faible, souhaitons d'autres ouvertures à l'avenir.
C'est un bon investissement.
ah ils parlent de 10 nm mais pour 2030 avec la technologie SOI qui est visiblement très économe en énergie. Quelqu'un a une idée sur le bénéfice du SOI?
Avec la techno SOI de type LETI, on peut jouer sur la tension de substrat qui permet ainsi de peupler ou dépeupler en porteurs de charge la zone de silicium sous les grilles des transistors. Ceci permet de jouer sur un paramètre supplémentaire et selon la tension de substrat appliquée, on peut faire des systèmes un peu plus lent mais très économes (c'est théoriquement bien pour les applications embarquées, comme les processeurs et autres SoC utilisés dans l'automobile), ou bien de booster la fréquence (au prix de la consommation).
Un des soucis a été la descente en taille de techno (le 28nm était maîtrisé, mais j'ignore la roadmap pour descendre en taille de gravure). Du coup, le SoI s'est fait dépassé en conso et coût par TSMC qui a une techno plus traditionnelle mais qu'ils ont bien fait descendre en taille (et donc en conso par la même occasion).
C'est une très bonne nouvelle. N'en déplaise aux habituels râleurs.