AccueilArticlesLe Tesla Model Y écrase déjà le marché automobile européen

Le Tesla Model Y écrase déjà le marché automobile européen

La suite de votre contenu après cette annonce

Sur l’ensemble du premier trimestre 2023, le SUV électrique est en tête des ventes du marché européen, tous modèles confondus.

Elon Musk veut faire du Model Y le véhicule le plus vendu dans le monde. Bonne nouvelle pour lui, en Europe, c’est déjà le cas. Le  SUV électrique avait déjà réussi à prendre la tête d’un classement mensuel. Mais cette fois, le Model Y a été le véhicule le plus livré sur un trimestre entier. Mieux, il a fini loin devant le reste, toutes motorisations confondues !

Selon les chiffres de Jato, spécialiste des données automobiles, 71.683 Model Y ont été immatriculés dans les 27 principaux pays européens. Soit plus de 10.000 unités d’écart avec la deuxième du classement, la Dacia Sandero (à 60.202 unités). Le podium est complété par la Volkswagen T-Roc (54.960).

À lire aussi
Baisse des prix : le Tesla Model Y passe sous la barre des 40 000 € et atomise la concurrence

En plus de la montée en puissance du marché des électriques, le Model Y a bien sûr profité de la baisse des prix opérée en janvier pour attirer davantage de clients. En France, il a intégré le top 10 des ventes, doublant la Dacia Spring avec 9.364 ventes. En Allemagne, si la Golf reste première, le Model Y a fini 4e avec plus de 15.000 immatriculations, ce qui en fait son premier marché européen. Le véhicule a fini 1er dans plusieurs pays d’Europe du Nord, dont la Norvège (8.714 ventes).

Cette réussite se fait toutefois au détriment de celle de la Model 3. Au 1er trimestre, Tesla en a écoulé 19.621 exemplaires en Europe, soit un fort recul de 40 %. Mais cela en fait quand même le deuxième modèle électrique du marché européen, preuve de l’avance du Model Y ! Dans le classement des électriques, on trouve ensuite la Volkswagen ID.3 (17.316). On note que la Renault Mégane, 10e avec 10.876 exemplaires, a déjà été doublée par la MG4 (12.720).

Cet article vous a plu ? Rejoignez la discussion !

Accéder au forum
Revan-Malakil y a 3 ans

Il vaut mieux 1.9 tonnes qui consomme 13kw au 100 avec une petit batterie de 57 kw ou 1.5 tonnes qui consomme 17kw et avec lequel on ne peut pas partir en vacances 🤣

ortillail y a 3 ans

Votre réponse est hors sujet, seul les actes comptes. Quelle usine a été fermé ?
Comme il n'est pas pro électrique, pour vous il crache et vomi mais c'est votre interprétation et dans les faits il a proposé à la vente des VE électrique depuis 2019. C'est pas le premier mais ce n'est pas le dernier.

(.)il y a 3 ans

Tavares c'est pas lui qui crache ou plutôt vomi depuis 10 ans voir plus sur EM et Tesla ainsi que sur la programmation de fin du thermique...
Sauver ses employés... tiens donc si il pouvait s'en passer il le ferait volontiers. fermer une usine en France pour la reconstruire au Maroc et laisser SES ouvriers sur le carreau sans parler d'autres sociétés du groupe PSA qui ont subi le même sort

Y'en a qui ont la mémoire très courte et surtout très sélective

Nos guides