Le Subaru Crosstrek arrive en version hybride rechargeable

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Commercialisé sous le nom de XV en Europe, le Subaru Crossteck hybride rechargeable sera présenté en première mondiale à la fin du mois à l’occasion du salon de l’automobile de Los Angeles.

Alors qu’il se contentait jusqu’ici de systèmes mild-hybrid aux performances peut convaincantes, Subaru est en passe de rattraper son retard. Au salon de Los Angeles, la marque nippone lèvera le voile sur son premier modèle hybride rechargeable : le Crossteck.

Un véhicule dont on connait déjà les caractéristiques et les performances. Associant un moteur essence quatre cylindres de 138 chevaux à deux moteurs électriques, cette version branchée du Crossteck développe une puissance totale de 150 chevaux et dispose d’une capacité de traction de 450 kilos.

Batterie 8.8 kWh

Condamnant une bonne partie de l’espace de chargement, la batterie lithium-ion est logée sous le plancher du coffre et cumule 8.8 kWh. En termes de performances, le constructeur promet une autonomie électrique de 17 miles, soit 27 kilomètres, et annonce une consommation moyenne de 2.6 l/100 km.

Aux Etats-Unis, le Crossteck hybride rechargeable sera lancé en fin d’année et proposé à partir de 34 995 dollars (30.600 euros). A ce stade, rien n’a été précisé quant à son éventuelle commercialisation en Europe…

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Oresiasil y a 7 ans

Le prix est très élevé pour le marché américain, au vu du petit gabarit du véhicule (c'est une petite voiture aux USA). L'autonomie est médiocre. Le Mitsubishi PHEV US est $400 de moins ($34,595), plus gros, et plus d'autonomie.
$35,000, compter au bas 40,000 € chez nous (1. Les prix US sont HT, 2. Les voitures sont VRAIMENT bien moins chères chez eux, 3. Mais elles sont généralement BIEN MIEUX équipées chez nous). Si elle vient à nous (L'Europe n'est pas un marché de prédilection pour Subaru).

Bofil y a 7 ans

Apparemment, Range Rover n'est pas de ton avis, car eux qui sont pourtant spécialiste de la transmission méecanique 4x4(et depuis fort longtemps), ont décidé pour leur nouveau Evoque rechargeable de supprimer la transmission arrière des autres versions, en ne conservant que la traction avant pour la partie mécanique en mode thermique, et un moteur arrière pour le mode électrique ou 4x4 ...
Mais j'imagine que tu es certainement plus apte que à juger de la pertinence de ce choix ...

Mike78il y a 7 ans

Pour le moment, le meilleur 4x4x hybride rechargeable reste le Mitsubishi Outlander, prix abordable, autonomie de 50 kms en électrique, possibilité d'attelage, 4 gammes de finition,...

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