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Avec le lancement de la Leaf, Nissan ne va rien laisser au hasard. Un « rapid-response » team de 10 ingénieurs et 30 techniciens sera basé à Los Angeles, et sera chargé de visiter les clients à domicile en cas de problèmes avec leur Leaf.
D’après Automotive News, Nissan aura les mêmes types d’équipes en Europe et au Japon. Ce concept est un peu le même que celui déployé aux USA par Toyota l’été dernier, au plus fort de la crise des problèmes de freinage des véhicules de la marque.
Nissan sait que la marque joue gros avec l’introduction de la Leaf. Comme ce sera la première voiture électrique produite en grande série, la Leaf sera sous la loupe des médias. Le moindre problème pourrait devenir une catastrophe au niveau de la communication et de l’image de la marque.
Cela d’autant plus que Nissan profite du lancement de la Leaf pour repositionner son image avec un nouveau slogan qui apparaît dans toutes ses pubs : « Nissan, l’innovation pour tous ». Malgré des ventes en forte hausse, la marque souffre en effet d’une image très floue aux USA, un peu comme son associé Renault en Europe…
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Effectivement Renault a un fax type que l'agent ou garage RENAULT qui est sensibilisé à la chose des véhicules électriques ancienne génération et qui veut prendre la peine de t'écouter, envoi au centre technique et une fois le planning établi ils recontactent ton garage et tu leur amènes la voiture pour réparation ou mise en eau des batteries de traction pour le cas Nickel Cadmium. Cela dit je pense qu'avec la nouvelle génération cela sera plus facile car plus de garages sensibilisés et puis une grande diffusion ça aide au service après-vente :) Finalement on voit d'après la durée des garanties que le véhicule électrique est fiable et économique au niveau entretien :)
David André
C'est vrai, tu as raison. Il me semble que quelqu'un avait évoqué la chose sur le forum d'automobile propre.
Ce type de "brigade volante" de technicien me semble necessaire au début, notamment pour la remontée d'info au niveau des équipes de conception.
A noter que Renault a également ce type de technicien qui se déplace dans toute la France pour les voitures électriques de première génération.