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La Tesla Model 3 est privée de bonus. Pour compenser, Tesla met en place un rabais sur les véhicules en stock.
Mise à jour 19 mars 2024
Bonne nouvelle pour ceux qui ont trop hésité à commander une Model 3 Highland et qui ne peuvent plus avoir le bonus. Pour rappel, le véhicule n’a en effet plus le droit à cette aide de l’Etat suite à la mise en place du bonus avec éco-score, mi-décembre 2023.
Pour compenser la perte du bonus, Tesla dégaine une promotion. Celle-ci est de 4.000 €, soit le montant de l’aide gouvernementale depuis mi-février et la publication du décret actant la baisse du bonus en 2024. Le rabais est valable sur les exemplaires de la variante Propulsion en stock.
Hors option, elle coûte 42.990 €. Ce qui fait donc 38.990 € avec la remise de Tesla. Depuis le restylage, la Propulsion annonce une autonomie mixte WLTP homologuée de 513 km avec les jantes optionnelles 19 pouces.
Avec le coup de pouce, la Model 3 est donc au même prix que le Model Y Propulsion, qui profite toujours du bonus et dont le prix de base a été abaissé en janvier à 42.990 €, avec 455 km d’autonomie.
Initialement prévue jusqu’au 17 mars, l’offre a été prolongée jusqu’au 28 mars, avec livraison avant le 30 mars inclus.
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pourquoi sortir une Juniper ( Y restylée ) maintenant ? la Y se vends encore tres bien ....
je ne suis pas devin, mais je ne la voit pas avant à minima septembre, voir debut 2025 ...
en attendant, tout le monde jure par le couple scenic/3008 pour détrôner la Y , en france, chauvinisme oblige ce sera possible, mais en europe/monde, c est perdu d avance .
faites un tour sur le configurateur renault et peugeot , les prix ne sont pas si attractifs que ça quand on compare aux options ...
apres le Y est un gros bébé , on peut ne pas y adhérer, surtout en ville ....
en prospection également , pour remplacer ma leaf par un autre VE d ici fin 2024 , plus je regarde, et plus je me rends compte qu'il y a Tesla , et les autres ....
C'est ce que je fais depuis très longtemps et même déjà avec une thermique ..
Je ne comprends pas les conducteurs qui n'ont le pied droit que sur l'accélérateur ou sur le frein..
Résultat : les pneus durent 50000 kms à l'AV et 90000 à l'AR , et les plaquettes 100000 kms