La remise prise en charge par le gouvernement sur les carburants sera arrêtée à la fin de l’année. Mais elle baissera progressivement dès cet automne.
Depuis le 1er avril, l’État prend en charge une remise de 18 centimes par litre sur tous les carburants. Ce geste, mis en place pour alléger un peu l’incroyable flambée des prix à la pompe, concerne donc aussi le superéthanol E85, le GPL-c ou encore le GNV sous forme comprimée (GNC) ou liquéfiée (GNL).
Le gouvernement n’a jamais caché que ce coup de pouce ne pouvait durer indéfiniment. À la place, il a planché sur une aide qui visera les gros rouleurs, ceux qui ne peuvent se passer de leur voiture au quotidien pour travailler. Bruno Le Maire, ministre de l’Économie, vient de faire savoir que celle-ci sera en vigueur à partir du 1er octobre 2022.
À lire aussi Boîtier E85 : quel montant pour l’aide à la conversion en Île-de-France ?Pour toucher l’indemnité, il faudra remplir une déclaration auprès de la direction générale des finances publiques, pour faire savoir que vous utilisez votre voiture dans le cadre du travail. Au micro d’Europe 1, Bruno Le Maire a indiqué que l’objectif est de « couvrir quasiment l’intégralité des frais de carburant » supplémentaires en raison de la hausse des prix du pétrole depuis le déclenchement. Les plus gros rouleurs, selon la profession exercée, auront un bonus.
En parallèle, la remise sur les carburants va donc disparaitre. Le ministre a indiqué qu’il n’y en aura plus à la fin de cette année. Mais la baisse va se faire de manière progressive. La remise de 18 centimes ira jusqu’à fin septembre. Puis elle sera ramenée à 12 centimes le 1er octobre, à 6 centimes le 1er novembre, avant de s’éteindre le 1er décembre.
Forcément, avec la fin de la remise, les prix du GPL et de l’E85 repartiront à la hausse. Mais ils resteront toujours très avantageux face aux sans-plomb ou au gazole !
Alors on aide le H2 qui est fait au gaz naturel, mais si on met le même gaz naturel dans sa voiture, on est un méchant pollueur. Sauf qu’au final ce sont les mêmes rejets et que la production d’H2 a besoin d’électricité par dessus le marché.
A un moment, il faut arrêter le dogme et la religion et commencer à allumer son cerveau.
Je.ne comprends pas l’objectif de l’article… les prix de tous les carburants se sont envolés, tous les carburants bénéficient de la remise et tous n’en bénéficieront plus quand elle sera arrêtée. Pourquoi se concentrer sur E85 et GPL ???
Les baisses concernent vraiment l’ethanol, et le GPL ?
Le tarif du GPL était à 0.83 depuis fin 2018, et il est passé à 0.93 il y a 2 ou 3 mois, et ayant fait un plein il y a 2 semaines, j’ai bien payé le litre 0,93 !
Idem pour l’ethanol, j’ai pris du E10 à coté d’un conducteur de ford, et il a bien payé son E85 à 0,95 € le Litre, nous en avons parlé
Soit les 2 stations locales n’appliquent par les règles fiscales, soit il n’y a pas de remise sur ces carburants.
Pour le GNV, je ne sais, la station locale doit ouvrir en janvier prochain, et ceci depuis septembre 2015.
C’est l’avantage de juste indiquer “janvier prochain” comme il n’y a pas d’année d’indiquée, ça permet de beaucoup dépasser le délai initialement prévu.
Avec des mesures pareille le pétrole est encore une valeur sûre et on pousse encore les plus fragiles vers la consommation de l’or noir. Décidément ce gouvernement n’est même pas vert à l’extérieur. Et le VE a 100€ il est où, il fait le plein de gasoil.