Vinci annonce l’ouverture prochaine de nouvelles grandes stations de recharge sur ses autoroutes, qui intègrent des bornes 400 kW.
Vinci complète le réseau de bornes de recharge rapide accessibles sur les autoroutes qu’il gère. L’entreprise a annoncé l’ouverture de trois nouvelles stations, dont deux géantes qui prennent en compte le fait que les conducteurs de voitures électriques seront de plus en plus nombreux sur la route des vacances. Ces trois stations découlent d’un appel d’offres remporté par Zunder, un opérateur fondé en Espagne, qui a fait ses débuts en France en 2023 avec une station sur l’A88.
Si sur l’A28, l’aire de Sarthe-Touraine (Sarthe) sera une mini station avec deux points de recharge, accessibles dans chaque sens, pour l’aire du Val-de-Cher (Indre-et-Loire) sur l’A85 (accessible dans les deux sens) et l’aire de Bourges-Marmagne (Cher) sur l’A71 (direction d’Orléans), l’installation sera conséquente.
Les deux auront dès leur ouverture 25 points de recharge et quinze autres seront déployés dʼici 2031. Les points auront des puissances allant jusqu’à 400 kW, permettant donc des recharges ultra-rapides qui limiteront le temps d’attente à la borne.
Ces stations auront une ombrière avec panneaux photovoltaïques. Zunder installe des bornes de recharge qui intègrent toutes le service Plug&Charge. Zunder nous indique que la configuration avec 25 points sera opérationnelle d’ici l’été, une bonne nouvelle pour les départs en vacances.
D’ici là, des stations provisoires avec deux points de recharge 50 kW sont en service.
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C’est toujours une bonne nouvelle d’avoir plus de chargeurs rapides diponibles et de pouvoir payer en CB avec les prix clairement affichés.
Mais si le tarif est vraiment à 55c le KWh, par sur que ce soit interessant vs les solutions existantes a base d’abonnements ou de badges qui reviennent quasiment 20c de moins.
Payer en CB oui pourquoi pas , mais payer 20c de plus pour ça , là non .
Encore faudrait-il que le chargeur embarqué ne soit pas limité à une puissance bien inférieure et que les importantes puissances de charge ne ravagent pas les cellules de la batterie.
Encore une bonne nouvelle
400 kW pour les poids lourds😉
Le bon point le plug & charge et les ombriere photovoltaïque ont est sur la bonne voie. Un jour il faudra aussi penser aux personnes qui habitent en ville!
Quand on parle de puissance de charge “jusqu’à” 400kW (qui en a besoin?) et du nombre de bornes, il manque cependant un détail… La puissance totale installée. En effet, si les 25 stations sont toutes occupées par des Taycan (qui ont une bonne descente), je doute qu’elles puissent toutes fournir simultanément ne serait-ce que 200kW. Il y a forcément une limitation intelligente de la puissance de chaque borne en fonction de ce que le transfo local peut fournir.
J’avais vu une fois sur une station SuC 250kW que les bornes étaient groupés par 4 sur une “armoire”, laquelle est capable de fournir un total de (de mémoire) 375kW “seulement”, à partager donc entre 4 bornes. du coup, les 250kW, c’est sous condition d’être tout seul sur l’armoire en question.
Le bon point, c’est le paiement par carte bancaire et l’affichage du prix du kWh ;
Le mauvais point, c’est que cela rajoute encore un opérateur supplémentaire, ce qui au lieu de simplifier les choses en matière de recharge, à savoir seulement 3 ou 4 opérateurs PRESENTS PARTOUT, possibilité de plug & charge, , et plus d’intermédiaires inutiles et de cartes RFID en nombre.
Perso j’aurai préféré un Tesla ouvert à tous, avec lecteur de carte bancaire intégré, sachant qu’en plus la marque ne majore pas ses prix sur autoroute, contrairement aux pétroliers !!!
Des totems qui affichent les prix, paiement par CB ! C’est top. Tant pis pour les carte alternatives nous paierons au prix affiché !
Bien les ombrières ! bon d’après le visuel c’est encore en mode stationnement et non traversante mais on va finir par y arriver et un jour ils seront faire aussi bien que Fastned…
les silhouettes font penser aux bornes Kempower qu’on croise beaucoup en Norvège, réputées très fiables.
Merci pour l’information, mais savez vous quel sera le prix du kWh chez eux? Ce critère devient important quand on en voit certains à prés d’1€…