Ce qui change pour les automobilistes le 1er février 2023 : prix de la recharge, péages...
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Il y a du nouveau pour les automobilistes le 1er février, notamment côté budget… avec de mauvaises surprises à la clé.
Hausse des prix pour la recharge à domicile
Le 1er février, le tarif réglementé de l’électricité augmente de 15 %. Faire le plein de sa voiture électrique va donc progresser de manière similaire quand la recharge se fait à la maison… ce qui est le cas pour une très large majorité des conducteurs d’une électrique qui habitent en maison individuelle.
Cette hausse concerne les prix réglementés, ceux d’EDF. Le prix peut varier différemment pour ceux qui ont un autre type de contrat.
Bornes de recharges publiques : attention aux augmentations
Attention aux hausses des prix sur les bornes publiques. C’est par exemple le cas sur le réseau « prise de Nice », qui souligne que les prix n’avaient pas bougé depuis quatre ans et qu’ils restent parmi les plus bas du marché.
Il y a toujours de la gratuité sur les bornes jusqu’à 22 kW, mais une heure est offerte au lieu de deux. Après c’est 2,50 € la 2e heure, 4 € par heure la 3e et la 4e heure puis 6 € l’heure dès la 5e heure (avant c’était 2 € l’heure supplémentaire après le gratuit).
Pour la recharge rapide, c’était avant 2 € pour 15 minutes puis 10 € pour 15 minutes au delà du 3e quart d’heure. Maintenant, avec une borne jusqu’à 50 kW, c’est 2,50 € puis 10 €. Et de 50 à 150 kW, c’est 5 € puis 15 €.
D’autres réseaux ont fait évoluer leurs prix ces derniers jours : mi-janvier, le kWh chez Electra est passé de 44 à 54 centimes. Les prix ont aussi bougé ces derniers jours pour Ouest Charge et Bélib.
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Commençons par la mauvaise nouvelle. Comme chaque 1er février, les tarifs sont revus à la hausse. Et l’augmentation est très élevée cette année, à cause de l’inflation. Les contrats signés avec les concessionnaires permettent à ces derniers de répercuter 70 % du taux d’inflation. Au final, les prix vont augmenter en moyenne de près de 5 % ! Vinci a toutefois décidé de geler les prix sur une bonne partie des petits trajets… et va donc avoir la main lourde sur les plus longs parcours.
La bonne nouvelle ? La remise sur les trajets réguliers du quotidien est renforcée. Pour rappel, elle est appliquée pour 10 allers-retours identiques au cours du mois (avec l’usage d’un badge télépéage). La ristourne automatique était de 30 %, elle passe à 40 %.
Ce n’est pas tout : des sociétés vont accorder une remise de 5 % aux conducteurs de véhicules électriques, et ce de manière directe, sans minimum de trajet. Le geste permet au moins d’annuler la hausse des prix !
Aide pour installer une borne de recharge : du changement dans le barème Advenir
Le programme Advenir est un dispositif d’aides financières pour installer des infrastructures de recharge en voirie, en entreprises et dans les copropriétés. Au 1er février, les primes « Point de recharge ouvert à tout public sur parking privé » et « Point de recharge ouvert à tout public sur parking prive – cible intermédiaire » changent avec de nouveaux plafonds de prime. Le taux d’aide est de 30 %, avec un plafond de 1.000 € pour borne AC et 2.700 € borne prise DC sur parking privé et jusqu’à 1.000 € pour parking privé cible intermédiaire.
> Tous les renseignements sur le site Advenir
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Écrit par Florent FERRIERE
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Les français globalement apprécié dans le monde, bon ça dépend des pays mais globalement on évoque le luxe et la gastronomie.
Mais on est aussi une déception.
Paris par exemple est une ville qui fait rêver le monde entier.
Mais quand un touriste étranger arrive il voit une ville sale... Des poubelles pas ramassé car ils sont grèves dans tel quartier, les transports publics sont sales. Et les touristes sont la cible préférer des pickpockets.
Tu demandes un truc banal à un fonctionnaire de la RATP, par défaut il t'envoie ch**** car il n'a pas envie.
Tu vas en Asie dans les villes pour la salleté tu peux presque manger par terre en comparaison...
Aussi dans nos comportements de tout à chacun je pense qu'on devrait se poser des questions sur l'image qu'on renvoi.
Le prix du kwh c'est plus complexe.
Le kwh produit par du nucléaire est bien moins cher que celui produit avec du gaz.
L'an dernier on avait la moitié des centrales nucléaire en maintenance. Bon en soit c'est normal qu'il y ai des maintenance.
Mais du coup on a importer de l'électricité à l'Allemagne produit avec du gaz et bien plus cher.
Alors pour harmonisé les prix, si on s'harmonise sur le prix du nucléaire alors les allemands vont produire à perte mais si on s'harmonise sur le prix allemand alors chez nous l'électricité va beaucoup augmenter.
C'est pour ça que le débat sur l'harmonisation des prix du kwh il n'avance pas.
Je voyage beaucoup aussi, et suis souvent avec des personnes du pays avec qui j'échange en Esperanto.
Je ne travaille pas à la SNCF, je suis même auto-entrepreneurs, mais je défends et leur travail et le principe de Sociétés Nationales (SNCF, EDF, etc). C'est une façon de voir.
L'admiration des autres existe, mais il faut aussi regarder ce que les autres font avec leur environnement biologique et légal et leurs coutumes. On a aussi la réputation d'un pays qui travaille efficacement. Le principale est que le travail soit fait et de bonne qualité. Il n'en est pas de même partout. Je ferme cette discussion car il serait plus utile d'imposer au niveau européen, aux constructeurs, une standardisation des batteries de 5, 10, 25 et 50 kWh, de limiter la puissance des moteurs et enfin de limiter le poids des véhicules. Ainsi que de revenir à une logique simple pour l'électricité, le coût du kWh d'électricité est la dépense total pour la production divisée par le nombre de kWh produit et les échange d'électricité entre pays devrait se faire par échange de kWh avec en fin d'année un calcul de la différence et un paiement du solde.
Cordialement. Bonne continuation à vous.
Je suis un globetrotter, je peux te parler du Shinkansen en Chine ou au Japon, si tu veux ?
Je pense que tu travailles à la SNCF et que tu défends trop travail.
Je respecte ça.
Mais franchement aux yeux du monde on a la réputation de fainéants toujours en grève, je ne où on fait l'admiration des autres pays...
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