Casse de la climatisation sur la Renault Megane électrique : le problème est réglé
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Renault s’apprête à déployer la solution pour empêcher des pannes de compresseur de clim sur la nouvelle Megane électrique.
Cet été, la nouvelle Megane électrique a fait parler d’elle en bien, avec de beaux chiffres de ventes, et en moins bien. Dans la partie moins reluisante, des cas de panne du compresseur de climatisation ont été signalés. Ce défaut de jeunesse concernait les véhicules non équipés de la pompe à chaleur lors des recharges rapides.
Renault avait rapidement communiqué, notamment pour alerter les clients d’un modèle pouvant être concerné par la panne. La marque leur a envoyé la procédure à suivre pour éviter cette casse, procédure plutôt contraignante, car il s’agissait de veiller à ce que la clim reste en marche pendant une recharge rapide.
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Casse de la climatisation sur la Renault Megane électrique : ce qu’il faut savoirLe Losange avait promis une correction du problème pour courant septembre. Bonne nouvelle pour ceux qui attendaient : la promesse est tenue. Les clients viennent de recevoir un mail pour leur annoncer que le correctif va être déployé dans les prochains jours.
La solution se nomme « Moteur Électrique V01 ». Elle concerne la gestion d’une vanne qui relie le circuit de refroidissement de la batterie au circuit de la climatisation. Elle se fait par mise à jour du logiciel de la voiture, à distance. Il n’est pas nécessaire d’aller au garage, il faut juste accepter l’installation de la mise à jour lorsque le message apparait sur l’écran de la voiture. Une fois l’opération effectuée, un message de succès doit s’afficher.
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Écrit par Florent FERRIERE
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on se demande comment elle a été testé avant d'etre commercialisée
On a bien compris que si votre fournisseur américain (qui à la base est le hors sujet dans les commentaires de cet article), a des pratiques commerciales douteuses, forcément les autres font de même. Et même pire. Et en plus ils sont nuls.
Exactement ! mais c'est hors sujet Môôôssieur ! ;-)
PS : croire que ce constructeur là serait le seul à faire ce type de bidouille sur ses véhicules neuf d'occasion de direction reconditionné serait assez enfantin, n'est ce pas ?
La seule difference, ce n'est pas l'intention d'entuber le gentil client, c'est la technologie utilisée, qui permet d'aller beaucoup plus loin !
Mais croyez bien que les vieux comme Peugeot Renault se mettront à faire pareil dès qu'ils en seront capable. Pour l'instant ça les dépasse.
Parce qu'ils ont d'autres chats à fouetter, comme faire une clim qui ne s'autodétruit pas, ou une voiture qui ne se met pas en rade finissant sur dépanneuse et des semaines dans la concession qui n'y connait rien de rien...uniquement pour des raisons logicielles !!
Y'a du chemin à faire, mais inévitablement, un jour ou l'autre, les vieux sauront faire comme l'américain.
C'est mon dernier message sur le sujet , promis !
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