La nouvelle Volkswagen e-Up s’expose au salon de Genève

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Cinq ans après son arrivée sur le marché, la petite Volkswagen Up! s’offre un petit rafraichissement à mi-carrière. Une cure de jouvence qui profite également à la version 100 % électrique.

Si la micro-citadine de Volkswagen, tant sur ses versions thermiques qu’électrique, est loin d’avoir rencontré le succès escompté, le constructeur allemand n’abandonne pas le segment avec une version restylée présentée en première mondiale de Genève.

Côté esthétique, les changements sont toujours particulièrement discrets chez Volkswagen et le constructeur nous annonce de nouveaux pare-chocs, un nouveau diffuseur arrière, des rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés, de nouveaux phares intégrant et de nouveaux feux arrière. Les options sont également enrichies avec l’apparition d’un toit coulissant/panoramique et du DrivePack comprenant le freinage d’urgence en ville, le ParkPilot pour le stationnement et le régulateur de vitesse.

A l’intérieur, la Up électrique reçoit un nouvel éclairage d’ambiance bleu, une casquette de planche de bord motif « shark skin », un capteur de pluie et un module d’intégration pour les smartphones. Particulièrement intéressant, celui-ci permet de relayer votre voiture à votre mobile via une application dédié. Fixé sur un socle au centre du tableau de bord, votre smartphone devient ainsi un prolongement du tableau de bord pour afficher de nouvelles fonctionnalités comme les économies d’énergies réalisées, les différents flux d’énergie ou la navigation.

Avec la nouvelle e-Up, votre smartphone peut faire office de tableau de bord
L'intérieur de la nouvelle e-Up
Volkswagen e-Up : motif shark skin de la planche de bord

En revanche, pas de changement annoncés sur la partie électrique, la Volkswagen e-Up! semblant conserver son moteur électrique et sa batterie de 18.7 kWh.

Arrivée à la fin de l’été

Comme le reste de la gamme Up !, la nouvelle Volkswagen e-Up devrait être lancée sur le marché à la fin de l’été. Côté prix, rien n’est annoncé pour l’instant mais on espère que le constructeur fera des efforts pour rendre sa citadine plus compétitive…

Avec la nouvelle e-Up, votre smartphone peut faire office de tableau de bord
L'intérieur de la nouvelle e-Up
Volkswagen e-Up : motif shark skin de la planche de bord

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rickoboticsil y a 10 ans

rien avant la fin de l'année visiblement, surement dispo en 2017 après l'arrivée de la Bolt qui a l'exclusivité de sortie de la nouvelle techno LG ... idem pour les autres constructeurs ayant choisit LG comme Renault et sa Zoé par ex. Il n'y a que BMW avec Samsung et Nissan qui pourront sortir une version avec plus d'autonomie plus rapidement, mais ils préféreront certainement attendre le dernier moment ... vivement que Tesla pousse tout ce petit monde à se dépasser !

mulderzone51il y a 10 ans

Des nouvelles pour la Egolf et ca nouvelle batterie ??
normalement c étais 2016 ...mais plus de news...

rickoboticsil y a 10 ans

Tout à fait, une micro citadine légère peut très bien se contenter d'une faible capacité. L'important est d'avoir un minimum d'autonomie en accord avec son temps et son gabarit ... Les autonomies limités à 120km en hivers commencent à faire un peu has been ! Donc pk pas, mais en option et pour moins cher et plus comme unique choix !

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