Voiture électrique : près de 10 000 immatriculations en avril

Parce que évidement, tout le monde hésite entre une polyvalente de 4.10 m et une berline 4.70 m. C'est tout a fait logique de ne pas prendre en compte ses besoins.
N'essayer pas de rajouter des lignes pour faire croire à une réflexion sur le message d'origine, c'est voyant.

J'avais une question concernant les VE neufs / VE occasions récentes :

Les VE neufs bénéficient d'un super bonus à l'achat (en général 6000 euros), et les VE d'occasion ne bénéficient que d'un bonus de 1000 euros. Dans ces conditions, qui peut bien acheter un VE d'occasion récent, qui risque (sauf erreur de ma part) être plus cher que le même en version neuf ?? J'ai regardé des annonces de VE d'occasion de 2021 ou 2020, et j'avais l'impression qu'ils étaient plus cher qu'en neuf bonus déduit !

Donc si vous me le confirmez, cela signifie que ceux qui achètent un VE neuf ne peuvent en réalité le revendre (et trouver preneur) que des années plus tard, quand sa valeur aura tellement baissé que la différence de bonus sera gommée ?

Chacun voit midi à sa porte, mais personnellement pour 7000 euros de plus j'ai quand même préféré prendre une model 3 au lieu d'une zoe full options suite à la forte baisse de février. Pour toi la comparaison peut paraitre débile, mais pour moi j'ai remplacé le 1er véhicule du foyer au lieu du second pour 1 année de crédit suplémentaire... Mon calcul est peut être idiot pour toi, grand sage, mais je ne le regrette pas.

PS : Je n'ai jamais comparé le prix de la tesla avec bonus et la zoe sans, sinon j'aurais dis pour le même prix... Ne lis pas entre les lignes quand il n'y a rien d'écris pour en déduire de fausses conclusions..