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Les Renault ZOE, Tesla Model 3 et Porsche Taycan figurent parmi les 35 candidates au titre de l’édition 2020 de la prestigieuse élection.
Le trophée de la Voiture de l’Année est des plus prestigieux pour les marques automobiles. Cet évènement européen, existant depuis 55 ans, entre dans l’édition 2020. La liste des 35 candidates a été publiée, et inclut six véhicules 100% électriques.
Meneuse de son segment en Europe, la Renault ZOE est présente puisque renouvelée cette année. Celle qui devrait reprendre le trône du secteur, la Tesla Model 3, est également retenue, tout comme la Porsche Taycan fraîchement révélée en septembre.
Les deux SUVs électriques Audi e-tron et Mercedes-Benz EQC continueront leur concurrence dans cette compétition. Le Kia e-Soul vient aussi s’intégrer au peloton, le crossover étant vendu uniquement en motorisation électrique sur le Vieux Continent.
À noter, plusieurs modèles intégrant une version électrifiée sont également candidats. C’est le cas de la Peugeot 208 avec l’électrique e-208 ainsi que de la cousine Opel Corsa-e ou du DS 3 Crossback E-Tense. Sont également en lice le Ford Puma, la nouvelle Volkswagen Golf bientôt disponibles en hybride rechargeable. D’autres disposent de version hybride, à l’instar des Toyota RAV4, Corolla et Camry, mais aussi de la Renault Clio prochainement en E-Tech.
Une électrique pour succéder au Jaguar I-Pace ?
La lauréate sortante est déjà électrique, s’agissant du Jaguar I-Pace, qui avait remporté un duel à égalité avec l’Alpine A110. Ce n’était pas la première du genre à être titrée. La Nissan LEAF l’avait été en 2011 au lancement de sa première génération.
Les 7 finalistes seront connues le 25 novembre prochain, avant de décerner la couronne le 2 mars 2020 lors du Salon de Genève. Laquelle des 6 candidates a le plus de chances d’être Voiture de l’Année 2020 selon vous ?
Nouvelle 208 !
Un vote autre que la TM3 serait incompréhensible. EM a révolutionné le monde électrique, avec l’aboutissement d’un véhicule produit en masse. Certes le tarif n’est pas celui du quidam moyen, mais c’est tout de même mieux que l’I-pace, et pas si loin d’un VE « du peuple » qui finalement atteint allègrement les 40k€ pour peu qu’il y ait 3 options. Les performances des TM3 et leur techno ont toujours des années d’avance. Ne pas saluer toutes ces performances serait un bien mauvais signal du monde automobile.
Un sujet pas assez évoqué car déjà paralysant et encore plus à terme sans mesures adéquates côté surpopulations urbaines trop importantes et concentrées : les embouteillages !
Jouons aux fourmis…, ou sinon de demander à notre part haute (la petite voix silencieuse intérieure) de nous guider intuitivement pour éviter au maximum les embouteillages ?
Déjà de s’en servir pour cela, sinon de chanter toutes nos co-créations « ça crée » plus utiles et harmonieuses à temps, anticipant mieux nos futurs successifs ?
https://www.futura-sciences.com/planete/actualites/insecte-secret-fourmis-eviter-embouteillages-78037/
Si la soul n’avait pas une garde au sol aussi basse je dirais prems…
Rapport qualité prix la tesla 3 a les meilleurs atouts pour remporter le challenge.ge
La Tesla model 3 est super favorite sans hésitation
Taycan sans hésitation
J’avais un commentaire fort modéré. Pas encore assez modéré sans doute, parce qu’il s’est fait modérer. Dorénavant je commenterai avec modération.
Bah, c’est quoi les critères de jury? Les cadeaux qu’ils reçoivent des différents constructeurs? Et quel effet sur les décisions d’achat?
Hypothèse1: J’ai envie d’une Zoe, mais c’est la Taycan qui est élue. Eh ben pas d’histoires, je change d’avis et j’achète la Taycan.
Hypothèse 2: Je m’apprête à commander une Taycan, et la Zoé est élue! Pas de chance Porsche, je vais prendre une Zoé pour frimer sur la Croisette!
Ca ne peut etre un gros suv, meme electrique. C’est fini, la mode est passée. Ca ne peut plus etre une 100% thermique. Je pense vraiment que 208 est consensuelle, thermique basse conso ET electrique, jolie, moderne… Elle a vraiment toute ses chances.
je vote pour Model 3 : la 1er à franchir 160.000 kms vient d’être signalée sur elektrek
ET /// tadam … 2 réparations (un bras de suspension et une portière abimée pour chacune moins de 500 $ ! CCCChhhhessss, OOOTTTTTTT : où êtes vous ? les réparation Tesla ne sont pas une ruine comme vous l’avez affirmé à longueur de post !
Je reste surpris de voir le e-Soul parmi les candidats pour 2020.
Malgré ma satisfaction que j’ai a conduire ce crossover électrique ; je dois reconnaître que autant « design » que « intérieur » son « à chier ».
Si le plaisir, que j’ai avec ce e-Soul est total ; je reste lucide en comparant avec la concurrence.
J’espère que la voiture de l’année 2020 sera un VE… mais évitons l’e-Soul SVP :)
il me semblait que les véhicules participant à cette élection devaient valoir moins de 50 000 € ou un truc du genre ?
Si la Leaf a été élu en 2011 cela montre bien que l’accent est sur l’électrique et son coté « novateur », car une part non négligeable de la note est sur le design et la Leaf n’avait surement pas fait un carton sur cette note à l’époque (avec tout le respect que je dois à la Leaf et à ces possesseurs)
Bref tout ça pour dire que je serais très étonné si ce n’est pas une électrique qui sort vainqueur