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Dix ans après son lancement, Alef Aeronautics montre enfin de quoi est capable sa voiture électrique volante. Non, ce n’est pas de la science-fiction. On voit même l’engin « sauter » au-dessus d’une autre voiture.
Alef Aeronautics est une start-up californienne qui travaille depuis 2015 sur un projet de voiture volante. Pas un aéronef à décollage vertical (eVTOL). Une véritable voiture capable de rouler sur les routes et de voyager dans les airs. Le tout à un prix « abordable » selon la firme. Aujourd’hui, ça y est, l’entreprise vient de passer un cap important.
Une voiture volante à 299 000 dollars
Une vidéo montre le premier modèle grand public, le Model A, prendre son envol. Les images sont impressionnantes. Décollage en douceur, atterrissage maîtrisé. On a presque du mal à y croire. Dans un message posté sur LinkedIn, Jim Dukhovny, PDG d’Alef Aeronautics, précise qu’il s’agit du « premier vol officiel d’une voiture volante ».
Le patron ajoute qu’on lui a souvent demandé pourquoi il n’avait pas publié de vidéo de sa voiture volante dans les airs plus tôt. Il dit être « obsédé par la sécurité » et ajoute vouloir « s’assurer que la voiture est suffisamment sûre pour les consommateurs avant de la montrer ». Il fait savoir qu’il est prêt à donner tous les détails de ce vol d’essai.
Il se trouve que cette voiture électrique volante est déjà disponible en pré-commande aux États-Unis. Alef Aeronautics aurait même déjà reçu 3 000 réservations. Un engin dont le prix avoisinera tout de même les 299 000 dollars (soit environ 285 000 euros). Mais attention, le constructeur ne précise pas quand la version de série sera prête.
sur l'actualité électrique
Écrit par Valentin Cimino
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On peut y mettre deux personnes dedans non?
J’ai bien une idée de deux personnes à envoyer sur mars moi…🤨
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Ca sent le fake ce truc.
Déjà le nom du gars, on dirait un alias (Mulder qui construit une soucoupe volante, sérieux ? ).
Ensuite, c'est moins une voiture volante qu'une voiture sautante.
Et il y a des trucs louches dans la vidéo (pas de trace des roues sur le sol boueux, le gars est obsédé par la sécurité mais fait voler son truc au milieu d'habitations, les roues sont trop petites pour gérer des vitesses acceptables sur route, le seul intérêt est de sauter par dessus un accident en espérant ne pas atterrir sur un blessé ou un ambulancier de l'autre coté).
En gros, c'est un drone maousse avec des roues, qui partagent le rotor des hélices pour rouler.
Le principe est malin, mais l'exécution ne tient pas route (ou l'air).
Pas de coffre, pas d'équipement de sécurité, navigation à vue, grosse prise au vent.
Et un prix stratosphérique.
Il aurait été plus inspiré de faire un aéroglisseur/vtol.
Certaines armées auraient été ravies d'avoir de quoi enjamber champs de mine et rivières de 2 kilomètres de large.
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Ne le dites à personne, mais je suis en train de mettre au point le sous-marin roulant... Avec un SCx du tonnerre de Brest !
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