Le système FSD de Tesla est-il suffisamment autonome pour décrocher son permis de conduire ? Voilà la réponse !
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Le système de conduite autonome FSD de Tesla est parmi les plus évolués de la planète automobile. Mais est-ce qu’il est arrivé au niveau nécessaire pour réussir l’examen du permis de conduire officiel ?
Le problème quand on suit La Chaîne EV sur les réseaux sociaux alors que l’on travaille pour Automobile Propre, c’est qu’on se dit fréquemment « ah mais punaise, bien sûr, pourquoi nous n’avons pas eu l’idée avant ? » face à des concepts qui trouvent l’équilibre parfait entre transmission de connaissance, partage d’expérience et divertissement. On a beau se creuser le ciboulot de journalistes automobiles, peut-être que l’on trouve trop de confort dans la reproduction de marronniers pour avoir ces illuminations fulgurantes ? On peut aussi, et c’est mon avis, voir dans les productions de ces influenceurs/Youtubeurs, termes que j’emploie sans la moindre condescendance, une complémentarité à notre travail qui nous permet de tout simplement coopérer quand l’occasion se présente pour croiser nos univers si proches et si éloignés à la fois.
Tout ce paragraphe pour introduire la dernière claque que je me suis administrée sur le front en voyant le titre de la dernière vidéo de JC cette fois sans Alex mais avec Seb Gallou (de e-France Café, une autre institution de la voiture électrifiée hexagonale). L’objectif est simple : les deux compères se sont inscrits au fameux « essai » aux guillemets extrêmement justifiés du système de conduite autonome FSD de Tesla dans sa version débloquée avec un employé de la marque dans le siège du conducteur, comme vous l’avez déjà vu un peu partout. Mais, cette fois, Seb, enseignant de la conduite et de la sécurité routière à ses heures trouvées, le fait armé d’un bilan de compétences officiel pour déterminer de façon professionnelle si, oui ou non, le dispositif mérite de décrocher feu le carton rose en respectant à la lettre le Code de la Route.
Et le résultat est plus qu’étonnant, mais je ne veux évidemment pas vous en dire plus, il faudra regarder la vidéo ci-dessous pour le découvrir (et n’oubliez pas de mettre un pouce en l’air, de vous abonner et de laisser le message « bisous de Pierre sur le grand front de JC ! » dans les commentaires).
sur l'actualité électrique
Écrit par Pierre Desjardins
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4:57 coupe une ligne blanche... recalée... (135 d'amendes et 3 points)
12:05 passe a 50 sur une zone 30 Recalée et Grand excès de vitesse 6
points minimum 300 balles et retrait de permis jusque 3 ans (Tesla va
payer ? Tesla va fournir un chauffeur pendant le retrait de permis ?)
15:30 s'engage dans une route barrée marquée d'un sens unique ! (135
balles et 4 points) Recalée direct Juste après roule sur une voie de
Bus 135 balles d'amende et recalée directe Après pour votre argument
sur les mains comme le volant tourne vos bras vont devoir suivre le
mouvement donc pareil que si vous conduisiez.... aucun intérêt... Donc
au final 15 minutes de conduite 4 erreurs éliminatoires 13 points de
permis perdu un minimum de 705 euros d'amende et un retrait de permis de
minimum 2 mois jusque 3 ans... TOP le FSD.... Au final les mecs je
vais conduire moi même. Et vous en fanboys total vous donnez du bien...
4 ERREURS ÉLIMINATOIRES les mecs !!
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Que pensez-vous de cette étude pas vraiment en faveur du FSD : "Les données de Tesla concernant ses propres Robotaxis confirment un taux d'accidents trois fois supérieur à celui des humains, même avec un système de surveillance."
https://electrek.co/2026/01/29/teslas-own-robotaxi-data-confirms-crash-rate-3x-worse-than-humans-even-with-monitor/
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La Chaîne EV est effectivement un must. Je ne suis pas étonné de ce bel hommage rendu par Pierre, puisque je l'avais déjà vu faire un compliment similaire.
C'était dans le talk-show qu'ils font en commun avec quelques autres, et Pierre avait fait exactement la même réflexion (comment n'y ai-je pas pensé moi-même ?) à propos du Ioniq 28 challenge.
Mais s'il y a une qualité qu'on enlèvera pas aux journalistes, c'est celle de bien écrire ! Enfin, pour la plupart, dont toi Pierre.C'est pourquoi j'ai été surpris de trouver une trèèès longue phrase dans cet article. Il faudrait l'encadrer comme modèle à éviter quand on débute dans la rédaction d'articles ;-;))
Pour en venir au sujet, ce FSD a beaucoup de chemin à faire pour être lâché sur nos routes et dans nos rues.
J'ai été très surpris, puisque les vidéos précédentes (y compris la vôtre et celle de la Chaîne EV) ne lui faisaient que des compliments. J'ai adoré le coup de la ceinture, et tout le reste était à l'avenant :)
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