Ventes de voitures électriques : le chinois BYD dépasse nettement Tesla, mais tout n'est pas rose

je reste moderé quand j entends que le marché n est pas équilibré .
alors oui Byd et les autres societé chinoises sont subventionnées par leur gouvernement, mais nos constructeurs ne le sont pas eux aussi ?
certes les echelles ne sont pas les memes , mais si l europe n investit pas dans ses constructeurs, c est donc de la faute aux chinois ?

BYD écrase tout car ils ont adapté leurs outils, c est une societé tentaculaire qui couvre de nombreux domaines et fait tout fabriquer en interne ( sauf les pneus et le vitrage il me semble ) , Kia/hyndai/genesis fait de meme . bien loin de nos constructeurs qui passent par de nombreux sous traitants et assemblent le tout ( je schématise, il y a quand meme de l internalisation ) , mais forcement l adaptation de l outil et le cout n est pas le meme .

Ce qu'il serait intéressant, c'est de savoir quel est le pourcentage des VE que byd vend à l'international et par pays..... pour relativiser.... ou pour s'inquiéter d'avantage ...
Car comme dit la première phrase de l'article "Depuis quatre ans, le rouleau compresseur BYD écrase tout sur son passage."... et c'est bien là le problème !!!
La concurrence a du bon parfois, certes, mais elle a du bon quand le marché est équilibré, comme toute chose par ailleurs. Et c'est en ça que ces constructeurs Chinois, byd en tête, représentent un vraie menace, et pas seulement pour la France et l'Europe...
De plus, pour en revenir aux VE, les différents tests et essais des byd, notamment sur AP, montrent bien que leurs VE n'ont rien de terrible...
A méditer donc...

Oui effectivement, les échelles ne sont pas du tout les mêmes.
Quand vous voyez que grâce aux subventions les constructeurs Chinois pouvaient/peuvent se permettre de vendre à perte (environ 10000 euros par voiture), c'est juste impossible pour les constructeurs européens !! Donc forcément, ils peuvent vendre moins cher et forcément ils veulent se rattraper sur les volumes d'où leur soif sans limites de tout submerger en Europe !!! Où ils savent qu'ils peuvent faire des marges colossales sur le dos des clients pour renflouer leur caisse le plus vite possible...
Certes, ils ont les outils, les matières premières, la main d'oeuvre. Mais nos constructeurs européens ne sont pas des novices non plus.. ils ont quand même un historique de plus de 100 ans !!
Et justement, ils font bosser des sous traitants, des prestataires, etc.. tout un pan économique et social qui risque de sombrer et de provoquer une catastrophe si on laisse le loup rentrer dans la bergerie.
Les enjeux et les conséquences sont beaucoup plus impactants et importants que notre seul choix unitaire d'acheter une voiture chinoise...
A méditer pour notre futur...
Alors ok, nos constructeurs européens ont de vilaines habitudes... Ok, certains traînent toujours la patte sur le VE, mais on peut voir tous les efforts et les progrès que beaucoup font.... De plus en plus de modèles dignes d'intérêt, et très souvent plus performants et efficientes que les voitures chinoises.
Ils doivent redoubler d'efforts, c'est sûr.
Mais ne jetons pas le bébé avec l'eau du bain....