Ventes de voitures électriques et hybrides : la Chine est très en avance
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Le gouvernement chinois pousse le développement de la voiture électrique depuis plus de dix ans. Après un décollage difficile, le marché dépasse désormais largement les objectifs initiaux.
En cinq ans seulement, les ventes d’électriques et d’hybrides rechargeables ont été quasiment multipliées par dix en Chine : 777 000 véhicules en 2017, 6 887 000 l’année dernière. Et c’est surtout durant ces deux dernières années que les immatriculations ont réellement décollé. En janvier 2021, la part de marché de ces véhicules n’était encore que de 5 %. Elle a dépassé les 27 % en 2022, et devrait approcher les 35 % en 2023. Rappelons que l’objectif du plan initial était de 20 %… en 2025.
Et ce n’est pas fini. Selon Miao Wei, ancien ministre de l’Industrie, le seuil des 50 % de véhicules rechargeables pourrait être franchi en 2026, voire en 2025. Soit avec dix ans d’avance par rapport à l’engagement de la Chine de 50 % des ventes en 2035. Rappelons que le gouvernement chinois s’est jusqu’à présent refusé à promulguer une date d’interdiction des ventes de véhicules thermiques. Mais ces derniers sont en passe d’être marginalisés. Certains analystes envisagent plus de 80 % des ventes avant la fin de la décennie.
Un autre seuil notable sera passé cette année, celui des 50 % de ventes pour les voitures de marques chinoises. Il a été franchi pour la première fois au premier semestre 2023, avec 53,1 % de part de marché pour les constructeurs locaux. Ces derniers sont en effet très largement majoritaires sur le marché de l’électrique, ne laissant que des miettes aux marques étrangères, hormis Tesla.
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Écrit par Gautier Bottet
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Holla camarade, rassure toi je n’ai plus la télé depuis 5 ans au moins, alors si tu savais ce que j’en pense de cnews et de BFM 🤪....
Maintenant oui je pense que de nombreux peuples à travers le monde ne voient pas le monde à notre façon, la géopolitique nous le prouve chaque jour et c’est un peut le travers des occidentaux de croire que notre pensée est universel, mais ceci étant dit chaque peuple aspire à la même chose, à savoir une vie meilleure, et si les chinois pensaient comme nous ils se seraient déjà dressés contre, même avec une grosse répression on n’arrete pas plus d.1 milard de révoltés ça l’histoire nous l’a prouvé peu importe le déséquilibre des forces....
Concernant la deuxième partie de ta remarque, entièrement d’accord, nos grandes entreprises y compris hors automobile ne font qu’aller à la pêche aux subventions, défiscalisations, réduction de charge....
Un rapide calcul concernant la gigafactory de batterie dans le nord, 2,5 milliards d’euro de subvention dans le nord pour 3 mille emplois, ça représente 208 333 année de smig que tu divises par 35 ans, la moyenne d’une carrière en france ça fait 5952 carrières complètes au smig.... ça laisse rêveur non ?
Ben dis donc, il va en falloir du charbon pour fabriquer toute cette électricité !
À moins que j'aie raté une info et qu'ils soient devenus leader dans le photovoltaïque ?... Allez, j'ose l'espérer.
Ca on s’en doutait deja. Perso j’aimerai surtout savoir comment la recharge s’organise chez eux, notamment en residentiel dans les villes car c’est le point delicat majeur.
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