Usine BYD en Europe : le Royaume-Uni clairement exclu, la France encore en lice
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Le projet européen de BYD est désormais clairement orienté sur la construction d’une nouvelle usine. Le Royaume-Uni apparaît à présent clairement exclu, tandis que la France reste dans la liste des opportunités.
BYD compte jouer un rôle de premier plan sur le marché européen à moyen terme. Une représentation et des volumes qui l’amène à prévoir dès à présent une présence industrielle sur notre continent. Même si l’option d’un rachat de l’usine Ford de Saarlouis en Allemagne, promise à la fermeture, reste officiellement envisagée, le constructeur chinois semble prioriser l’installation d’un site totalement neuf. De quoi aiguiser l’appétit des différents pays de la région.
Une chose est désormais claire, ce ne sera pas le Royaume-Uni. La situation économique du pays ne rassure pas les investisseurs chinois sur un tel investissement à long terme. Un nouveau revers pour l’industrie automobile britannique, dont la production est au plus bas. En 2022, la production s’est ainsi établie au même niveau qu’en 1956 avec 775 014 voitures… Et d’autres mauvaises nouvelles pourraient venir.
France, Allemagne, Espagne, Pologne et Hongrie figurent en revanche aujourd’hui sur la liste des « finalistes » sélectionnées par BYD. À n’en pas douter, d’intenses tractations seront à l’ordre du jour pour attirer un investissement qui se chiffrera en centaines de millions ou même en milliards d’euros et les milliers emplois directs liés. Le site pourrait ainsi assembler plusieurs gammes de produits (Atto3, Dolphin, Seagull, Seal…) mais aussi leurs batteries.
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Écrit par Gautier Bottet
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Bien d'accord beaucoup de français râlent en ce moment même,quel % a été voté en 2022 hein?! Moins de 50% de votant a la présidentielle et après ça râle contre les syndicats,les politicards,la météo,le VE, etc etc
30% de représentants syndicaux à plein temps, il faudra étayer l'affirmation parce que là, c'est un peu gros.
Ceci dit, il y a quand même une constante dans l'évolution des conditions de travail : moins les gens sont syndiqués, plus il y a de maltraitances, de burn-out et de pénibilité au travail. Ça ne veut pas dire que les syndicats font tout super bien et qu'ils ont toujours raison, mais beaucoup de nos avantages actuels ont été acquis grâce à la solidarité qu'ils organisaient. Elle fait actuellement défaut et cela donne 8 millions d'habitants à l'aide alimentaire et 12 millions en précarité énergétique dans une des dix premières puissances économiques du monde. Pendant ce temps, les dividendes n'ont jamais été aussi élevés.
N'étant pas riche, tu gagnerais à savoir à qui tu dois certains avantages et à qui tu dois une retraite en dessous du seuil de pauvreté pour éviter de faire la propagande du système qui permet cela !
Alors dans le principe oui les meilleurs ouvriers c'est en France la preuve du meilleur constructeur d'auto du monde "Toyota" a un site en France.
Moi je suis retraité du privé donc retraite en dessous du seuil de pauvreté de France à quelques euros près.
Je suis par naissance français de parents européens donc gaulois râleur.
Si les chinois le font en France ce sera aux normes européennes sans syndicat qui bouffe 30% du personnel, ben oui si une usine à + de je crois 100 le patron doit avoir un syndicat qui occupe 30 personnes qui ne bossent pas à la fabrication mais aux activités du syndicat. Et c'est là qu'est la m**** 30% en moins en productivité c'est un produit vendu 30% plus cher au minimum sans compter les faux frais et les grèves qui empêchent ceux qui veulent bosser d'où le surcout du produit ce qui doit bien faire 50% plus cher. Après on critique qu'en Chine les ouvriers sont sous payés sans avoir été vérifier sur place la réalité. C'est pas la somme du salaire qui compte mais ce qu'on peut en faire avec. En Pologne le smig est de 700 euros mais les polonais avec peuvent vivre comme si en France on a 2500 euros avec des loyers beaucoup moins chers !!!