Mercedes ne sacrifiera pas son plan sur la voiture électrique pour les carburants de synthèse. La récente décision de l'Europe ne change rien, selon Ola Källenius.

Récemment, l’Europe a ouvert la porte pour une dérogation à l’électrification obligatoire des voitures en 2035. Sous l’impulsion de l’Allemagne, l’UE a validé l’utilisation de carburants de synthèse après cette date.

Certains constructeurs ont déjà annoncé des dates d’abandon du moteur thermique bien avant 2035. Pour eux, il sera difficile de faire machine arrière, d’autant que les investissements nécessaires ont souvent débuté.

C’est le cas de Mercedes, qui a révélé son refus de sacrifier son nouveau plan de route sur l’autel de cette décision. Le PDG Ola Källenius prévoit, comme il l’avait déjà annoncé, de lancer sa marque à 100 % sur la voiture électrique.

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“Mercedes a une stratégie qui repose clairement sur la propulsion électrique. Nous ne changerons pas fondamentalement de stratégie à cause des décisions sur les carburants synthétiques”, a déclaré Källenius. “À partir de 2025, nous alignerons toutes nos nouvelles architectures de véhicules uniquement sur la propulsion électrique.”

Källenius salue l’efficience des moteurs électriques, par rapport à celle des moteurs thermiques. Ces derniers dépassent difficilement 50 % d’efficience, dans le cas de moteurs de F1 notamment, tandis que les blocs propulseurs électriques parviennent à convertir bien plus de leur énergie en puissance.

“L’électricité produite par une éolienne, par exemple, arrive à 70 % sur la route sous forme de force motrice dans une voiture électrique, alors que c’est nettement moins dans le cas d’un moteur à combustion. L’efficacité est tout simplement sensationnelle.”