La suite de votre contenu après cette annonce

Et une rivale de plus pour la Tesla Model S ! A Francfort, le constructeur Taiwanais Thunder Power présente sa première berline électrique. Autonomie annoncée : 600 kilomètres !
Décidément, Tesla va finir par avoir du souci à se faire. Après de multiples tentatives chinoises, c’est au tour du Taiwanais Thunder Power de tenter de rivaliser avec la berline électrique californienne avec la présentation d’un premier modèle à Francfort.
Tout simplement baptisé Sedan, le modèle électrique présenté par Thunder Power propose deux configurations moteurs, 230 kW ou 320 kW, et aurait nécessité 5 ans de travaux en partenariat avec plusieurs acteurs européens, dont le géant allemand Bosch.
Dans sa version la plus performante (320 kW), le véhicule revendique jusqu’à 250 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h franchi en 5 secondes.

Dans une course au « toujours plus », Thunder Power a clairement cherché à dépasser ses concurrentes en embarquant un pack batteries de 125 kWh revendiquant jusqu’à 650 kilomètres d’autonomie.
Quant à la charge, si le constructeur ne donne pas de détails sur la technologie utilisée, il indique pouvoir récupérer 300 km d’autonomie en 30 minutes seulement.
Côté design, le constructeur a fait appel au studio milanais Zagato qui a imaginé et conçu la voiture.
Si l’aspect extérieur ne sera sans doute pas du goût de tous, l’habitacle semble faire l’unanimité à Francfort avec un intérieur clair constitué de cuir et de nombreux inserts en bois. De quoi donner une image très « naturelle » à cette voiture zéro émission.

Pour ceux qui souhaitent davantage de sensations, Thunder Power décline également sa berline dans une version à transmission intégrale. Malheureusement, ses caractéristiques n’ont pas été communiquées.

Thunder Power prévoit de lancer sa gamme électrique en Europe dès 2017 puis en Chine et aux Etats-Unis à compter de l’année suivante. En revanche, les tarifs n’ont pas été révélés.
La principale usine de fabrication sera située à Shaoxing, dans la province du Zhejiang, en Chine. Un autre site de production, en Europe cette fois-ci, sera également annoncé en « temps voulu ».
D’ici là, une petite vidéo réalisée par Yoann à découvrir ci-dessous.
Le meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Je voulais dire: comme rv45....
Si le VE peut faire rêver, la partie est gagnée
+++Je pense comme toi
Pourquoi une voiture doit elle etre electrique pour etre desirable? ca reste une annonce parmi tous les nouveaux modeles thermiques hyper puissants presentés au salon...les constructeurs presentent un modele par ci par la histoire de repondre a une demande ...
La fin du vt ca sera quand il y aura au minimum autant de modele electriques que de modeles thermiques...et on en est tres loin...