Record : cette voiture électrique se recharge de 0 à 100 % en seulement 22 minutes
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La vitesse de charge est la priorité du moment pour l’industrie de la voiture électrique en Chine. Avec des résultats qui ne cessent de battre de nouveaux records. Ainsi, Geely démontre à nouveau la performance de sa « Golden Battery » qui équipe les Zeekr 007, 007 GT ou 7X.
Officiellement, le constructeur a déjà communiqué sur la capacité à recharger l’équivalent de 400 km d’autonomie en seulement 10 minutes. C’est à présent un test de recharge de 0 à 100 % du Zeekr 7X qui a été montré par un essayeur externe à la marque. Oui, 0 à 100 %, alors que la plupart des tests s’arrêtent à 80 %, en raison du temps important de la charge de 80 à 100 %.
Sur le papier, la Golden Battery du Zeekr 7X peut atteindre un pic de 500 kW. Un pic, c’est très joli, mais cela ne présage pas de la performance totale. Ici, le véhicule a maintenu une puissance de charge de plus de 300 kW sur la quasi-totalité du test. Pour finir en 22 minutes une recharge complète de sa batterie.
Un des enseignements de ce test concerne directement l’Europe. Les 500 kW de puissance de charge ne seront que très difficilement exploitables. Mais le test montre aussi que la puissance de charge reste relativement élevée sur une longue durée. Chargé sur une borne à 350 kW, le Zeekr 7X devrait donc afficher de belles performances. À confirmer dans un futur supertest, puisque ce SUV électrique sera bientôt commercialisé en Europe.
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Écrit par Gautier Bottet
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Merci Jean-Michel Jaimepasleschinois....
Pour info, les Chinois garantissent leurs batteries comme les autres constructeurs.
Mais c'est bien connu, ils sont tellement bêtes qu'ils vont fabriquer des batteries à changer tous les ans.... Enfin d'après toi 😏.
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Ben oui, comme les Chinois ne sont pas bons sur l'efficience de leur chaîne de traction : les autonomies annoncées par rapport à la taille des batteries sont juste médiocre !! Donc ils essaient de compenser avec la charge rapide. Mais la aussi, il faut se méfier.... C'est bien beau de vouloir charger à la vitesse de la lumière, mais quel est l'impact réel sur les batteries ! Si c'est pour avoir à changer les batteries tous les ans, ça n'a rien de révolutionnaire....En même temps, on peut se dire que la Chine ne cherche qu'une chose, c'est faire tourner les usines pour faire travailler un maximum de Chinois, donc pour eux la surconsommation est la clé de voûte de leur économie !!!!! Mais c'est antinomique avec le réchauffement climatique !!!!Donc avant de se précipiter sur une techno qui peut apporter plus d'inconvénients que d'avantages, ne nous emballons pas....Les soi disants 10 ans d'avance ne sont peut être encore une fois que de l'enfumage... On commence à avoir l'habitude avec les voitures chinoises !!!!
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La batterie est garantie 7ans et 150000km?
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