En ce mois de septembre, Renault relance la communication autour de la ZOE avec un message : l’électrique, c’est simple !
Renault continue son travail d’éducation en expliquant que brancher une voiture électrique, ça n’a rien de compliqué.
Le constructeur fait ainsi la promotion de son offre de leasing à 169 €, en insistant sur le fait que la location de la batterie, du câble et de la prise est comprises dans le prix.
Brancher la ZOE, c’est un jeu d’enfant. La question est de savoir si les français seront sensibles à cet argument ?
Le gamin est génial !!!!!!!!
Non le baron, je vous rassure vous n’êtes pas le seul. Le gosse est parfaitement insupportable. Cette pub me hérisse ! Mais en France ils aiment bien utiliser des mômes dans les pubs, c’est sensé émouvoir et amuser le français standard. C’est juste horripilant, selon moi.
Suis-je le seul à trouver insupportable le petit clone qui trouve tout aussi simple de se conduire comme un imbécile d’adulte?
A croire qu’il est « tout aussi simple » de paraître idiot que de croire qu’une Renault peut rouler sans problème.
Quelle bonne blague!
En plus de la prise électrique est-elle livrée avec le vélo dans le coffre permettant de se déplacer dès qu’elle tombera en panne?
Je ne souhaite plus qu’une chose: ne plus être horripilé par ce fac similé en miniature d’un beauf. Merci Renault de ne plus nous infliger une telle ignominie!
Vous etes ignoble d’utiliser un goss !
Question idiote (qui démange) est ce le père et le fils dans cette pub ?
Très bonne pub en effet bravo
pour attirer le client et finalement le dissuader de passer au vert :
3000 € d’apport ( raisonnable)
169 € / mois excellent
location sur 37 mois bien
kilométrage 15000 km oui
mais sur 37 mois soit env 13 km / jour ! déjà moins bien !
donc 390 km/ mois pour 169 € soit .43 cts du km çà change tout maintenant si je rajoute les 2700 € d’apport celà fait :
169 x36 +3000 € = 6084 +2700 = 8700 € pour 15 000 km = 58 ct du km
c’est simple MOnsieur le client finalement la nouvelle Twingo ou Clio est plus économique alors signez là on ; vous offre les tapis …
Elle est super cette pub pour faire vendre des thermiques bravo très forts les gars
Y a que moi qui aie envie de tuer le gamin dans cette pub tellement il casse les oreilles avec ses « c’est simple ! » stridents et désagréables ?
Les publicitaires ont encore de sacrés progrès à faire, car faire en sorte qu’on se souvienne d’une pub c’est bien, mais mieux vaut que ce soit pour des raisons positives ! ce gamin me sort par les yeux, du coup acheter une Zoé, plutôt me casser une jambe. Vous avez vu récemment un reportage sur les gros défauts des véhicules électriques ? : autonomie catastrophique lorsqu’on met le chauffage (top en hiver), chauffage peu performant, réseau de bornes électriques insuffisant et modalités pour charger son véhicules beaucoup trop complexes, prise en otage du constructeur en cas de revente du véhicule dans l’année, et j’en passe. Bref, c’est beau sur le papier, mais sur le papier seulement.
Précision par rapport à ce que vous écrivez : on ne branche pas la ZOE mais Zoé dans la publicité
C est une différence qui m est particulièrement difficile à entendre.
Bravo Renault la voiture elec c’est pas pour demain les pétrolier vont vendre encore beaucoup de baril ! quel honte cette pub !
je n’aime pas les « renault » mais j’avoue que cette pub est excellente !!!!!!!
« En France certains pensent que l’électrique c’est compliqué »…
Heu, sérieux, qui a tout fait pour faire du branchement d’une VE un truc compliqué, sans câble fourni, avec obligation de wallbox, avec des prises accélérées qui ne soient surtout pas dans les mêmes standards lents ou rapides que ceux des autres constructeurs ?
De temps en temps un petit mea culpa ça ferait pas de mal, au lieu de dire que « certains » pensent que c’est compliqué.
Bonjour,
Je trouve la pub sympa!!
Il manque 3 sec pour « Et l’autonomie? environ 150km! c’est simple ».
Pour ceux qui veulent louer la caisse et la batterie, en effet c’est simple!
Et pour ceux qui veulent acheter la caisse et la batterie en France? Ca c’est trop simple mon fils, il faut aller en Norvège!!! lol
Bonne route en Zoé. ;-)
J’ai aussi entendu une pub sur la Renault Zoé ce matin à la radio (sur BFM)
Alors voila, il y a un an, Renault insistait lourdement sur la nécessité obligatoire de la wallbox, sinon on va tout faire cramer.
Et maintenant ils expliquent que l’on n’en a surtout pas besoin! :-)))
N’ont plus qu’à faire pareil avec la locbat….
La stratégie de location de batterie sera sans doute payante à long terme. Pour l’instant et sans vrai recul, donc sans vrais problèmes, sur les batteries les utilisateurs n’en ressentent pas l’intérêt. Les premiers acquéreurs de véhicules électriques (Zoé, Leaf, C0 & Co) vont toutefois bientôt atteindre des durées de vie batterie pour lesquelles les constructeurs n’ont plus de recul. Alors les stratégies d’achat de la batterie risquent de s’avérer ruineuses.
A voir par exemple la comm recente de Nissan sur le remplacement payant des batteries de la Leaf, vraisemblablement effectué à perte malgré le prix élevé pour le client.
Et bien ce que Renault aurait dû faire à la sortie de sa Zoé, pourquoi avoir attendu 18 mois!
C’était pourtant simple.
Une offre sexi d’entré, et une voiture qui se branche sur une prise 230V.
Reste plus qu’à éviter l’obligation de la location de la batterie et cela sera parfait.
Bonne Chance à Renault. Elle va bien finir par décoller.
Super Pub pour une belle auto mais qui fait plouf quand on lit l’offre
15000 km pour 37 mois soit 13 km/ jour
ou pour les gros rouleurs ! une offre à 37500 km soit quand même 30 km/ jour pour 199 €
pour 50 € de plus vous avez une C zen certes 2 places mais en Km illimités et sans faire de trou à la maison et une charge env 4 h sur toutes les prises !!!
Toujours intéressant aussi , que de sauter sur l’occasion en MIA ou en Mitsubishi ion Czéro simples et efficaces
Bonsoir Donato,
merci d’avoir employé le mot électricien… qui est un métier indissociable ce jour du développement de l’éco2 système électrique dans la mobilité… et dont on parle si peu… derrière, il y a des hommes et des femmes, des entreprises, des partenaires, et ça change un peu de la technologie et des prix, des performances des voitures, des caractéristiques techniques et c’est nouveau car par ailleurs personne ne parle jamais non plus de Total et de tout ce qu’il y a derrière aussi mais qui ne va pas jusque chez les particuliers, toute la différence est là… car là on parle avant tout d’humain, de contacts, de relations humaines et aussi de technique, de savoir-faire… et donc dans cette dernière publicité Renault pour la ZOE, en effet, c’est simple, personne ne dit le contraire, mais c’est encore plus simple quand on est bien accompagné… la bonne idée étant de montrer la prise Green Up de Legrand généralement installée idéalement par des pros… de l’électricité, on y revient toujours.
Sinon, dans l’actu, 2 infos très intéressantes par ailleurs pour tous ceux qui suivent ce que je raconte sur le LOW COST qui détruit tout versus le LOW CO2ST que je promeut via le VE notamment et son cercle vertueux… celui de l’éco2nomie.
On peut l’appliquer trait pour trait à Dacia l’exemple de Transavia soit le low cost chez Air France ! sauf que Renault lui peut essayer de faire autrement avec le VE, l’hybride rechargeable, etc… mais pas avec Dacia.
http://www.lefigaro.fr/vox/economie/2014/09/16/31007-20140916ARTFIG00111-air-france-derriere-la-greve-le-seisme-du-capitalisme-low-cost.php
Quand le pétrole est rare et structurellement cher
la seule variable d’ajustement à la baisse face à la montée
du prix du kérosène est… le salaire et la salarié.
Le journaliste ne parle pas un instant du pétrole kérosène qui lui co2mprime les marges donc les prix donc les salaires etc.. ! le low cost carboné détruit tout quand le low co2st décarbonné peut lui nous sauver… et surtout sauver le climat ! pas le climat des affaires ou des marchés, le climat, le vrai !
Et le VE en est le meilleur exemple de LOW CO2ST enfin PLUS CHER !
La vraie révolution est là et nulle part ailleurs…
Enfin que dire de ceci, qui nous impose à tous une immense vigilance…
http://www.usinenouvelle.com/article/automobile-109-millions-de-voitures-produites-en-2020.N284842
et qui me fait dire et penser que la baisse de nos co2nsommations émissions de CO2 ici ne doit servir en aucun cas à leurs hausses ailleurs, là où il y a moins de co2ntrôles… et c’est bien tout le problème de la mondialisation du pétrole et du capital apatrides, sans attache… sans frontière.
http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/09/16/la-lutte-contre-le-rechauffement-n-est-pas-l-ennemie-de-la-croissance_4488013_3244.html
C’est une vraie pub là ? , vraiment ? qui va passer à la télé et tout ? ….non? …si !?
J’en revient pas ! bravo ! …. Laissez moi deviner … c’est le p’tit jeune qu’on voit dans la video qui prend la relève et s’occupe désormais de la comm ? ;-) c’est très bien !
C’est un peu paradoxal quand on sait que la Zoe est certainement la voiture électrique qui pose le plus de problème de branchement sur une prise domestique (position de la phase, qualité de la terre, etc…).
Une Mia c’est facile à brancher sur n’importe quelle prise, oui ! Une Zoe…. par forcément.