Alors que la Leaf 30 kWh est disponible depuis le début de l’année, une équipe d’ingénieurs du Centre Technique de Nissan à Barcelone vient de créer un prototype de Nissan Leaf doté d’une batterie de 48 kWh.

Une Nissan Leaf dotée d’une capacité de 48 kWh. Vous en avez rêvé ? Des employés du Centre Technique de Nissan à Barcelone l’ont fait sur leur temps libre en augmentant la capacité batteries d’une Nissan Leaf 24 kWh.

D’après l’équipe d’ingénieurs à l’origine du projet, baptisé Nissan Leaf « Cocoon » en référence au film de science-fiction éponyme, cette Leaf 48 kWh autorise jusqu’à 75 % d’autonomie supplémentaire, soit de quoi parcourir largement plus de 300 kilomètres en une seule charge sur des cycles urbains.

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L’intégration du pack batteries sur la Nissan Leaf 48 kWh semble condamner les places arrière

L’équipement réalisé consiste essentiellement à ajouter des packs batteries supplémentaires sans forcément chercher à travailler sur une intégration optimale si bien que les places arrière semblent condamnées par la modification.

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Si la Nissan Leaf « Cocoon » n’a rien à voir avec la future génération de Leaf, qu’on espère pouvoir découvrir très bientôt, elle a été développée dans le but de concourir à l’ECOseries, une compétition espagnole dédiée aux véhicules propres.

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