Pourquoi les Pays-Bas autorisent les voitures thermiques à se garer sur les places de recharge ?

Depuis le 1er août, les véhicules thermiques sont autorisés à se garer sur de nouvelles places de recharge théoriquement destinées aux voitures électriques. Mais pourquoi ?

Les Pays-Bas cherchent à tout prix à accélérer le déploiement de leurs infrastructures de recharge. Pour y parvenir, 19 communes vont expérimenter une solution surprenante : installer des bornes sans réserver les places aux seuls véhicules électriques…

Une raison administrative ?

Depuis le 1er août 2026, la société Vattenfall InCharge déploie 150 bornes de ce type dans les provinces du Brabant-Septentrional et du Limbourg. Les voitures essence ou diesel pourront donc stationner devant ces équipements sans risquer d’amende, même si elles ne sont évidemment pas en mesure de les utiliser. Étrange, n’est-ce pas ?

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Pourtant, il y a une explication. En effet, cette décision vise à contourner une procédure administrative particulièrement longue. Aux Pays-Bas, réserver une place publique aux véhicules électriques nécessite une décision officielle qui doit être publiée et qui peut faire l’objet de recours de la part des riverains. Surtout si une place classique est supprimée.

Il se trouve que ces démarches peuvent retarder de plusieurs mois l’ouverture d’un point de recharge, alors que l’installation technique ne demande parfois que quelques heures. En supprimant le panneau qui interdit le stationnement aux thermiques, les communes évitent cette longue procédure et peuvent donc avancer plus rapidement.

Pas de priorité pour les électromobilistes

Dans le cadre de cette expérimentation, les électromobilistes n’auront donc aucune priorité juridique. Pour mesurer l’efficacité du dispositif, 150 bornes « classiques » seront également installées afin de servir de comparaison. Les autorités analyseront les délais d’installation, la disponibilité des bornes, les plaintes et les comportements.