Plus de 250 nouvelles bornes de recharge arrivent sur le marché de Rungis

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TotalEnergies a remporté l’appel d’offres pour installer plus de 250 points de recharge au sein du plus grand marché de produits frais au monde.

« Il est frais mon kWh, il est frais ». TotalEnergies va installer plus de 250 nouveaux points de charge au sein du marché de Rungis, un site qui s’étend sur de 235 hectares et compte près de 12 000 salariés. L’entreprise a remporté l’appel d’offres de la SEMMARIS, autorité gestionnaire du Marché International de Rungis.

Dans le détail, TotalEnergies va installer 238 points de recharge d’une puissance de 7 à 22 kVA et 10 points de recharge haute puissance de 200 kW. 20 points de recharge seront dédiés à la recharge de poids-lourds électriques. Les premières nouvelles bornes seront en service dès cet été. La société va aussi reprendre la gestion du parc de bornes déjà existants (54 points).

Ces bornes doivent permettre aux professionnels d’envisager plus sereinement un passage à l’électrique. Comme le rappelle Marie Djordjian, directrice France de TotalEnergies Charging Services, « L’équipement de ce site fréquenté par 7 millions de professionnels ».

Pour Stéphane Layani, président du Marché de Rungis : « L’une de mes priorités est d’accompagner les salariés et acheteurs du marché dans leur transition vers les mobilités vertes. Avec ces presque 300 nouveaux points de recharge répartis sur le Marché, nous leur donnons la possibilité d’inclure pleinement des véhicules électriques dans leur activité quotidienne. C’est un pas de plus vers mon objectif prioritaire : la neutralité carbone à horizon 2050. »

Total enchaine les grandes annonces d’instillation. Il y a quelques jours, il remportait l’appel d’offres pour installer 1 500 points de recharge répartis sur 26 parkings de Bordeaux.

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VEisFutureil y a 2 ans

Je connais... c'est bien pourquoi j'ai écrit textuellement "pour voyager". J'aurai pu ajouter "en France", car en Espagne ou Italie ce n'est pas la même chanson.

Polarisil y a 2 ans

Ce n'est plus pour voyager que la recharge est un problème ; c'est au quotidien, quand on n'a pas la chance de pouvoir recharger à domicile ni au travail (ce qui est extrêmement courant lorsque on habite en immeuble), que le manque énorme d'infrastructures publiques de recharge de proximité saute aux yeux. Et ce n'est pas une impression mais bel et bien un fait.

VEisFutureil y a 2 ans

Si on ne met pas de bornes on n'est pas prêts d'en voir. Exactement comme pour les VL, il a fallu que le réseau se développe, et encore ceux qui n'ont pas de Ve pensent toujours que la recharge est un problème pour voyager.

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