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L’homologation du Tesla Cybertruck nous apporte des informations sur deux versions. Mais le pick-up électrique tant attendu à un moteur et 40 000 dollars ne semble pas au programme.
La semaine dernière, la NHTSA a publié les caractéristiques d’homologation du Tesla Cybertruck. On a donc appris quel serait le poids du pick-up électrique tel qu’il sera homologué.
On trouve ainsi deux variantes ayant passé l’homologation de l’administration des transports. Les deux versions sont celles embarquant deux et trois moteurs respectivement.
En revanche, aucun signe de la présence d’une version à un moteur unique, qui serait plus abordable. Alors que les livraisons vont enfin commencer, on ne sait pas si une version moins chère arrivera.
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Tesla Cybertruck : Elon Musk dévoile (enfin) la date des premières livraisonsLa version Standard aura deux moteurs, et la variante Performance en embarquera trois. Mais si la gamme de base, qui se nomme Standard, embarque deux moteurs, la version à un moteur est-elle encore d’actualité ?
C’est pourtant cette déclinaison qui laissait espérer un prix d’entrée à 39 900 dollars. C’est le prix de base qu’avait annoncé Elon Musk en 2019, lors de l’événement de lancement. La déclinaison à deux moteurs s’annonçait, elle, à partir de 49 900 dollars.
Cependant, Elon Musk avait aussi révélé que le Cybertruck serait surement plus cher que prévu. On peut donc imaginer des tarifs bien plus hauts que ceux annoncés en 2019.
sur l'actualité électrique
Écrit par Emmanuel Touzot
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Le D ??? Si mon voisin arrive avec ce truc, j'irais direct me foutre de lui ^^
un F-150 Lightning (électrique) c'est à partir de 102000€ en France et 91000$ aux US. Comparons des modèles comparables.
Oui certains particuliers peuvent passer par des loueurs longue durée pour rouler en 3008, à des conditions bien moins avantageuses que lorsque c'est votre entreprise qui paie. Car en LOA par ex. attendez vous à débourser une belle petite somme à la restitution du véhicule... proportionnelle au prix du véhicule.
Qu'on le veuille ou non, rouler dans un véhicule à plus de 40000€ coûte plus cher que rouler en Peugeot 208. C'est juste mon point.
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