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Opel vient de dévoiler les premières images d’un concept électrique qui sera présenté en première mondiale au salon IAA Mobility à Munich du 8 au 14 septembre 2025. Les clichés donnent quelques indices qui laissent entrevoir une bête de course.
Les clichés diffusés par Opel laissent peu de place au doute. Ce concept adoptera les codes visuels du badge GSE, celui réservé aux modèles les plus sportifs de la marque. Sur le volant, l’inscription « GSE » trône fièrement, accompagnée de touches de jaune et d’un affichage tête haute. Un clin d’œil à l’univers de la compétition automobile.
Les premiers visuels laissent entrevoir un langage stylistique que nous avons l’habitude de voir chez Opel depuis quelques temps. La face avant s’articule autour d’un logo illuminé. On a aussi des arêtes vives, des formes triangulaires sur les jantes et des appendices proéminents qui rappellent les modèles de rallye historiques d’Opel.
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Témoignage : Didier veut être un des premiers propriétaires de la Renault 5 Turbo 3E !À bord, l’ambiance semble tout aussi radicale. Les sièges, minimalistes et futuristes, semblent conçus pour maintenir le conducteur en toutes circonstances. Sur les images, on aperçoit aussi une cage de sécurité qui fait penser que ce concept n’est pas seulement un exercice de style, mais qu’il pourrait bien se retrouver sur la piste d’ici quelques mois.
Cette mise en scène ne sort pas de nulle part. La marque allemande avait déjà annoncé en juin la production en série du Mokka GSE, son premier modèle haute performance 100 % électrique. Ce nouveau concept, qui fera ses débuts à Munich, semble être l’étape suivante. L’engin préfigure certainement un futur modèle sportif électrique de série.
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Tout cela est bien beau (quoique…) mais ils feraient bien mieux de proposer des modèles plus abordables et qui correspondent aux attentes du grand public !
Cela leur éviterait de venir se plaindre de l’Europe qui impose des délais trop courts pour être prêts en 2035…
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J'espère qu'ils ne vont pas copier-coller la e-208 GTI
Un peu de différence serait la bienvenue, même si le châssis est identique.
La e-208 GTI est typé très pistarde
Peut-être que la Corsa-e GSE pourrait être plus dans l'esprit "rally", avec une garde au sol un peu plus haute, comme la A290.
Sinon, je peux rêver mais bon : une motorisation en propulsion, voire AWD, serait fantastique.
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Qu'ils commencent déjà par améliorer leur aplication My Opel qui sert tout juste à gérer la charge et la clim et qu'ils veulent en plus facturer au client !!!
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