Le constructeur de voitures électriques lance en édition limitée à 500 exemplaires un modèle 3 places personnalisables : le client peut choisir la couleur de l'habillage extérieur.
En tout, 480 combinaisons de couleurs sont possibles. L’utilisateur choisit soi-même la couleur pour la carrosserie, les jantes, les coques des rétroviseurs, le support de la plaque d’immatriculation et le capot. Ainsi, chaque modèle devient quasiment unique.
Côté technique, la voiture possède, au choix, une batterie de 8 kWh offrant 80 km d’autonomie ou une batterie de 12 kWh fournissant 125 km d’autonomie. Elle se recharge sur une prise 220V/16A et son coût de consommation est d’1€ pour 100 km.
La voiture est vendue au prix de 11 900 €, auquel il faut ajouter la location de batterie, à partir de 49 € par mois. La Mia Cadabra sera en vente à la fois en France et dans la plupart des pays européens.
Son originalité et son prix abordable devraient aider à faire la promotion de l’automobile électrique !
Le concept de MIA est et restera un produit décalé tant que le prix et ou les prestations ne changeront pas.
Neuf, le prix est de 12800 euros, bonus déduit, un prix trop proche de la ZOe.
Que les utilisateurs soient satisfait de leur MIA sans doute, mais ça n’enlève pas l’écart de prestation qu’il y a entre une zoe et une mia.
Je me doutais que les critiques ironiques allaient revenir avec cet article !!
Avec ce nouveau modèle , Il semble que la nouvelle direction commerciale ait pris le taureau par les cornes mais malheureusement MIA n’a pas les moyens de faire de la pub comme les autres . Par contre leur campagne avec les personnages historiques est très sympa mais je ne sais pas où on la voit en dehors d’internet . Leur site Facebook montre qu’ils sont actifs avec de nombreuses actions . Leur développement à l’étranger est évident et je pense que les chiffres d’immatriculations en France sont un peu réducteurs et qu’il serait intéressant de connaître les chiffres de production totale.
D’autre part, utilisant ma MIA depuis décembre à la campagne et sur des routes très vallonnées, j’arrive à rouler à 95 km/h sur le plat et surprend les voitures qui me suivent . Bien sûr, dans les côtes, elle perd de sa puissance et je ne double que les tracteurs … mais je m’en moque …
Je suis très satisfaite de ma MIA même si elle a quelques imperfections (un peu bruyante à l’intérieur) et ne regrette absolument pas mon achat !!
Dommage que la communication est trop souvent axée sur leur version 3places.
La carroserie « L » ne figure jamais dans les séries spéciales « pour particuliers » comme la miamore et maintenant la miacadabra.
C’est pourtant l’existence de deux tailles de véhicule qui permets d’offrir des alternatives différentes en terme d’usage, alors que de toute part on fait le procès du manque d’adaptation à l’usage de tel ou tel V.E.
Mon premier contact avec une mia aura été une miaL, je pense que si ça avait été une « courte » (comme ça doit être le cas de la majorité des journaliste et autre spécialistes) mon opinion aurait été différente et peut-être moins enthousiaste. Car par la suite, j’ai eu l’occasion de rouler plusieurs fois avec une « courte », et bien pour moi ce sera une L, sinon rien :-)
La morale de l’histoire c’est que l’essai des deux est nécessaire à qui veut donner un avis éclairé sur la pertinence du concept « mia »
« limitée à 500 exemplaires »…. Il faudra 3 ans pour les écouler :-))
Oui, là, c’est un petit peu de méchanceté. Ou de réalisme.
Bonjour,
18900-bonus=11 900 € *
+ loyer mensuel de location de batterie à partir de 49€ TTC
* prix public TTC bonus écologique de 7 000 € déduit
18 900€ sans batterie!!!!!!!!!
Zoe et Leaf ne craignent rien face à Mia!! No comment!!
Bonne route
en la voyant j’ai l’impression de voir une twizy transformée en voiture avec des portes…. Je la trouve moins fun que la twizy
Bonjour,
Mia bénéficie du bonus de 7000 € comme tous les VE à ce jour
son prix extrèmement serré à partir de 7650 € en fait la voiture la plus intéressante du marché
certe on ne recherhce pas le luxe mais le côté pratique ( portes coulissantes chauffage de veille volume intérieur sa tenue de route digne d’un kart ( train de Peugeot ) et sa simplicité d’utilisation, de recharge sur simple prise
la série cadabra apporte le côté fun qui lui manquait
12000€ bonus déduit j’imagine ? :-p
bonjour
je ne pense pas que la MIA est sa place sur autoroute . par contre en ville oui
erwan
Pour l’avoir essayée, je trouve son confort, son insonorisation et ses performances tout à fait suffisante. Temps d’adaptation au volant.
Pour l’avoir essayée, je trouve son confort, son insonorisation et ses performances insuffisants. Pas à l’aise à son volant.