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Sous le code de rappel AM001A, 11 774 SUV électriques Mazda MX-30 vont recevoir une mise à jour de logiciels.
L’opération ne prendrait qu’une vingtaine de minutes. Elle concerne les exemplaires construits entre le 19 mai et le 4 décembre 2020.
La première anomalie porte sur l’allumage intempestif des feux stop. Le phénomène se produit quand le véhicule roule en marche arrière. Et ce, sans que le conducteur appuie sur la pédale des freins.
Le second problème touche au dispositif de démarrage en côte MHA (Motor Hill Assist). Dans un cas précis, le Mazda MX-30 se met à rouler dès le relâchement de la pédale des freins. Ainsi quand ce SUV électrique évolue de route glissante à une surface haute adhérence, et que le conducteur freine. Par exemple quand la chaussée est verglacée.
Ce deuxième défaut n’est déjà plus présent sur les exemplaires assemblés après le 17 novembre 2020.
Comment savoir à coup sûr si votre Mazda MX-30 est concerné par la campagne de rappel ? Le constructeur a mis en ligne pour cela une page Internet dédiée.
Rappeler des vehicules pour firmware upgrade, je trouve sa bizard. De nos jours tous les équipements ménagés se mettent à jour eux-même apres validation de l’utilisateur. Pourquoi n’est-ce pas ainsi pour ce vehicule?
coquille je pense:
route glissante, avec « une surface de friction élevée ».
plutôt friction nulle (ou réduite)
Presque 12000 MX30! C’est sans doute pour le monde entier, enfin les parties du monde où il est distribué… Parce que les ventes en France de ce véhicule doivent être très proche du zéro absolu. J’ai eu l’occasion de l’essayer, très agréable à conduire certes, mais peu de place à l’intérieur, batterie rikiki et prix (et encombrement extérieur) excessif pour une « citadine ». Par contre sous le capot il y a de la place pour les valises autour du moteur! On dirait du rétrofit.