Les taxis et VTC devront être électriques à New York en 2030
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La ville de New York a annoncé un grand changement pour les taxis et VTC à l’horizon 2030. En effet, tous ces services devront avoir une flotte de voitures électriques.
Le maire de New York a passé un accord avec la commission des taxis et limousines (TLC) de la ville. Le commissaire de cette dernière, David Do, a annoncé le programme ‘Green Rides’ aux côtés d’Eric Adams.
Ce plan incorpore deux grands points principaux au sujet des taxis et VTC. Le premier est leur obligation, également en 2030, d’être accessibles aux personnes à mobilité réduite.
L’autre point sera donc l’obligation de passer les flottes à l’électrique, normalement sans trop de frais. En effet, les primes fédérales et celles spécifiques à l’État devraient permettre d’égaliser les tarifs des voitures électriques et thermiques en 2027.
Le plan Green Rides débutera dès l’an prochain. Dès le départ, New York veut que 5 % des voyages les plus demandés, dont ceux d’Uber et Lyft, soient pris en charge par des voitures électriques ou accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Cette part grimpera à 15 % en 2025 et 25 % en 2026. Par la suite, la proportion grandira de 20 points par année, atteignant 100 % en 2030. Uber et Lyft, pourtant indépendants de la ville, ont signé ce plan. Les deux géants américains du transport de particuliers représentent 78 000 voitures à New York.
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Écrit par Emmanuel Touzot
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En Europe il y a l'europe du Nord, riche avec beaucoup de vente de VE et l'europe du sud et de l'est comme avec l'italie et l'espagne; Pour que des choses ce passent, il faut aussi qu'il y est de nouvelles voitures d'immatriculées avec 15% de vente de VE mais un renouvellement de moins de 10% du parc par an ca ne fait pas grand chose...
En chine ca n'est pas un renouvellement, c'est une augmentation du parc, ca n'est donc pas positif.
Il n'y aurrait plus que 10 a 15'000 taxi a New York, mais pres de 100'000 VTC.
Si elles sont toutes electrique ca ferrait 500'000t de CO2/an de sauvé en comparaison avec avec des flottes thermique.
Les Taxis ne semble plus representer grand chose; ca me semble bizar.
En 2023, à Xi'an qui fait un peu plus que la population de New York, les taxis sont très largement des BYD e5.
Voitures simples et d'aspect robuste, idéales pour les chauffeurs de taxi. Impensable aux États-Unis où le taxi électrique reste l'exception.
Les États-Unis sont un peu le tiers monde de la voiture électrique.
C'est en Asie et en Europe que ça se passe, les États-Unis suivront mais avec plusieurs années de retard.
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