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Actuellement, la Capitale interdit de jour la circulation aux véhicules affichant derrière le pare-brise la vignette Crit’Air 5 et ceux qui n’en ont pas. Dès juillet 2019, les restrictions vont se durcir.
De 8 à 20 heures, et du lundi au vendredi, ne peuvent actuellement pas circuler dans une zone qui s’inscrit à l’intérieur du périphérique parisien, les véhicules particuliers diesel et utilitaires légers euro 2, c’est-à-dire mis en service avant le 1er janvier 2001, ainsi que les poids lourds euros 3, donc immatriculés avant le 1er octobre 2006. Par extension, les modèles plus anciens sont aussi refusés. Ainsi les voitures essence mises en circulation avant le 1er janvier 1997.
A partir du 1er juillet 2019, les restrictions de circulation vont être étendues aux 78 autres communes de la métropole du Grand Paris, c’est-à-dire à toutes celles situées à l’intérieur du périmètre délimité par l’autoroute francilienne A86. Le périphérique parisien et les bois de Vincennes et de Boulogne seront inclus à ce nouveau dispositif auxquels ils échappaient jusqu’alors.
A la même date, le scénario va se durcir dans la Capitale. Les véhicules classés Crit’Air 4 seront compris dans les restrictions de circulation. Concrètement, à Paris, de 8 à 20 heures, et du lundi au vendredi, seront interdits de circulation : les deux-roues, tricycles et quadricycles à moteur mis en circulation avant le 1er juillet 2004, les voitures particulières et les utilitaires diesel immatriculées avant le 1er janvier 2006. S’y ajoutent, aux mêmes horaires, mais 7 jours sur 7, les poids lourds diesel en circulation avant le 1er octobre 2009.
La métropole adoptera courant 2021 les restrictions de circulation sur les véhicules classés Crit’Air 4.
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Sans compter la pollution sonore que j'ai de plus en plus de mal a supporter.
Difficile de comprendre que l'on tolère encore des motos/scooters avec un niveau sonore qui réveille des centaines (milliers ?) de personnes chaque fois qu'ils traversent une ville.
Et même les personnes qui s’accommode en vivant proche d'une route comment calculer la répercussion sur leur santé mentale/morale ?
C'est bien gentil de râler parce que les Tesla polluent sur leurs bateau... Mais ça voudrait dire que ce sont les seules voitures à voyager en bateau ? Pour information, il existe des marques (thermiques) américaines distribuées en Europe, les coréennes et les japonaises viennent aussi par cargo et il y a même des Européennes qui viennent de l'autre bout du monde! Les Audi Q3 qui viennent du Mexique, tout comme la VW Coccinelle (désormais plus produite...)
C'est marrant que tout ce que font les autres constructeurs sans souci (modifications de prix, retards de vente (cf l'Audi e-tron qui a des problèmes à arriver sur nos routes à l'heure), livraisons de l'autre bout du monde) soit toujours vu comme un problème grave chez Tesla...
Jete ton ordi portable, ton mp3, ton Smartphone et tous les objets connectés. Les batteries de voiture arrivent loin derrière les tonnes de batteries des milliards de ces objets qui circulent de par le monde.